Monday, October 12, 2026

თურქეთის სამხედრო-საზღვაო ძალების ოფიცერთა მომზადება 1980-იანი წლების დასაწყისში

უცხოელი სამხედრო სპეციალისტები აღნიშნავდნენ, რომ 1980-იანი წლების დასაწყისში სამხედრო-საზღვაო ფლოტების ისეთი საბრძოლო ხომალდებით აღჭურვასთან დაკავშირებით, რომელთაც მაღალი მანევრულობა, რთული რადიოელექტრონული ტექნიკა და იარაღის ახალი სახეობები გააჩნდათ, სამხედრო-საზღვაო ძალების (სზძ) პირადი შემადგენლობით დაკომპლექტებისა და ოფიცერთა კადრების მომზადების ზოგიერთი საკითხი სხვანაირად ისმებოდა, განსაკუთრებით კი იმ ქვეყნებში, სადაც ადამიანური რესურსების განათლებულობისა და ტექნიკური მომზადებულობის საერთო დონე მაღალი არ გახლდათ. როგორი უნდა ყოფილიყო საზღვაო ოფიცერი: ვიწრო თუ ფართო პროფილის სპეციალისტი? როგორ უნდა მოეხდინათ სწავლების ორგანიზაცია, რათა მომავალ ოფიცერს სისტემატიზებული ცოდნა მიეღო, რომელიც ხომალდზე სამსახურეობრივ მოვალეობათა კვალიფიციურად შესრულებისა და რთულ პირობებში ხელქვეითების ეფექტურად მართვისათვის აუცილებელი იქნებოდა? 

მასალები ამ და სხვა მსგავს საკითხებში პერიოდულად ქვეყნდებოდა უცხოეთის სამხედრო პრესის ფურცლებზე. კერძოდ, თურქულ ბეჭდურ გამოცემებში აღინიშნებოდა, რომ 1980-იანი წლების დასაწყისში დიდ მნიშვნელობას იძენდა საზღვაო ოფიცრობის კანდიდატების არა მხოლოდ სწავლების, არამედ პოლიტიკური შერჩევისა და იდეოლოგიური დამუშავების პრობლემებიც, ვინაიდან ოფიცერთა კადრები თურქეთში არსებული რეჟიმის ყველაზე უფრო საიმედო საყრდენად, მმართველი წრეების ნებისა და ჩანაფიქრების აქტიურ შემსრულებლად იყვნენ მიჩნეული. 

ამ კადრების მომზადებას უმთავრესად თურქეთში არსებული ერთადერთი სამხედრო-საზღვაო სასწავლებელი ახდენდა (ნახ. 1), რომელიც კუნძულ ჰეიბელიზე (პრინცის კუნძულები, მარმარილოს ზღვა) გახლავთ განლაგებული. ის ქვეყნის უძველეს სამხედრო-სასწავლო დაწესებულებას წარმოადგენს (1773 წლიდან არსებობს). 

თურქულ პრესაში იტყობინებოდნენ, რომ სასწავლებელს თავისი არსებობის სხვადსსხვა პერიოდებში ოფიცერთა მომზადების სხვადასხვანაირი პროგრამები ჰქონდა. ასე, მაგალითად, რესპუბლიკის გამოცხადების შემდეგ (1923 წელს) მასში სამეთურო და საიჟინრო პროფილის კადრების მომზადება იქნა დაწყებული (სწავლების ვადა შესაბამისად ორი და ოთხი წელი გახლდათ). 1953 წელს ორივე განყოფილებაზე ოთხწლიანი პროგრამა მიიღეს, ანაპოლისში აშშ სამხედრო-საზღვაო სასწავლებელში სწავლების პროგრამის ანალოგიური. ის 1970 წლამდე მოქმედებდა. სასწავლებელში ყოფნის პერიოდში მოსწავლეები ორი წლის მანძილზე კურსანტებად იყვნენ და ორისა კი – ოფიცერ-მსმენელებად. დამთავრების შემდეგ გამოშვებულნი უმცროსი ლეიტენანტის წოდებით პირველ სამეთაურო და საინჟინრო თანამდებობებზე გაიწერებოდნენ. ხომალდებზე და სანაპირო ნაწილებში ექვსი თვის სამსახურის შემდეგ დადებითი ატესტაციისას მათ ლეიტენანტის მორიგი წოდება ენიჭებოდათ. 

სწავლების ოთხწლიანი პროგრამა სასწავლო დროის შემდეგ განაწილებას ითვალისწინებდა: მისი დაახლოებით 50 % ზოგადსაგანმანათლებლო და ტექნიკურ დისციპლინებს (მათემატიკის ჩათვლით) ეთმობოდა, დაახლოებით 25 % – სოციალურ და ჰუმანიტარულ მეცნიერებებს, დაახლოებით ამდენივე – სამხედრო-საზღვაო და სპეციალურ საგნებს, დანარჩენი კი – ფიზიკურ აღზრდას. 

1969 წელს მიღებული სამხედრო სასწავლებლების შესახებ კანონის შესაბამისად, სამხედრო-საზღვაო სასწავლებელი 1970/71 სასწავლო წლიდან უნივერსალური საზღვაო ოფიცრების მომზადების სამწლიან ვადაზე იქნა გადაყვანილი. თურქულ ბეჭდურ გამოცემებში იტყობინებოდნენ, რომ სწავლების პროგრამა ზოგადსაგანმანათლებლო, ტექნიკური და სოციალური მეცნიერებების შესწავლაზე საათების რაოდენობის შემცირების ხარჯზე იქნა შემცირებული, პროფესიული დისციპლინების მიხედვით მეცადინეობათა მოცულობა კი უცვლელად იყო შენარჩუნებული. ამასთან, გამოყენებითი მეცნიერებების პროგრამები ისეთი ანგარიშით იყო შედგენილი, რომ მოსწავლეებისთვის ცოდნის მყარი საფუძვლები მიეცათ, რომელთა გამოყენებაც მათ რთული პრაქტიკული ამოცანების გადაწყვეტისას შეეძლებოდათ, ხოლო აუცილებლობის შემთხვევაში კი ამ ცოდნას ისინი ფაკულტატურად ან ამა თუ იმ არჩეული სპეციალობის მიხედვით გადამზადების კურსებზე გაიღრმავებდნენ. სხვა სიტყვებით, მოხდა ვიწროპროფესიულიდან ძირითადი საგნების მკაცრად განსაზღვრულ სწავლებაზე გადასვლა, რამაც საშუალება მისცა სასწავლებლის კურსდამთავრებულნი ხომალდზე მათი წოდების შესაბამის პრაქტიკულად ნებისმიერ საოფიცრო თანამდებობაზე დაენიშნათ (სამანქანო ჯგუფის მეთაურად, შეიარაღების ოფიცრად, შტურმანად, მომარაგების ოფიცრად და სხვა). სწავლების სამწლიან პროგრამაზე გადასვლასთან დაკავშირებით მოცემულ სასწავლო დაწესებულებაში შემსვლელთა საგანმანათლებლო დონისადმი უფრო მაღალი მოთხოვნები იქნა დადგენილი. 

სასწავლებელში მიიღებოდნენ თურქული ეროვნებისა და მოქალაქეობის მამრობითი სქესის პირები 20 წლის ასაკამდე, რომლებიც ქორწინებაში არ იმყოფებოდნენ, ჯანმრთელობის მდგომარეობით ვარგისი იყვნენ სზძ-ში სამსახურისთვის, პოლიტიკურად საიმედონი გახლდნენ, წარმატებით ჩააბარებდნენ გამოცდებს და გაივლიდნენ სპეციალურ გასაუბრებას. უპირატესი მოწყობის უფლებით სამხედრო-საზღვაო ლიცეუმის კურსდამთავრებულები სარგებლობდნენ, რომელიც იმავე კუნძულზე მდებარეობს. სასწავლებელში კონკურსით ის ახალგაზრდებიც მიიღებოდნენ, რომლებიც სამოქალაქო ლიცეუმებს ან კოლეჯებს დაამთავრებდნენ. სწავლების, შენახვის (содержание), სამედიცინო მომსახურებისა და სამხედრო ფორმის ტანსაცმლით უზრუნველყოფის ხარჯებს სახელმწიფო საკუთრ თავზე იღებდა. 

სასწავლო წელი ორი სემესტრისგან შედგებოდა, როდესაც კურსანტები სწორედ სასწავლებელში მეცადინეობდნენ, და, აგრეთვე, საზაფხულო პრაქტიკისგან, რომელსაც ისინი უმთავრესად სასწავლო ხომალდ «სავარონაზე» (ნახ. 2), აგრეთვე საბრძოლო ხომალდებზე გადიოდნენ. სამი კათედრა ახდენდა სასწავლო პროცესის ორგანიზებას და ამ პროცესს კიდეც ატარებდა: სამხედრო-საზღვაო მეცნიერებათა, ფიზიკა-მათემატიკურ და ტექნიკურ მეცნიერებათა და საზოგადოებრივ მეცნიერებათა კათედრები. მასწავლებელთა თითქმის მთელი შემადგენლობა 1980-იანი წლების დასაწყისში ოფიცრები იყვნენ. 

გაითვალისწინებოდა შემდეგი ძირითადი საგნების შესწავლა: 

– ხომალდების შეიარაღება, ჰიდროგრაფია, სახომალდო ელექტრონიკა, სახომალდო ენერგეტიკული დანადგარები, ნავიგაცია და ხომალდტარება, ხელქვეითების ხელმძღვანელობა (ლიდერობა), იარაღის სისტემები (საარტილერიო, ნაღმ-სატორპედო, სარაკეტო), მომარაგება, კავშირგაბმულობის საშუალებები, ტაქტიკა, სატაკელაჟო სამუშაოები, წესდებები და დარიგებანი, ხომალდის მოწყობილობა (устройство корабля; სამხედრო-საზღვაო მეცნიერებათა კათედრა); 

– ასტრონომია, მათემატიკა, მექანიკა, ფიზიკა, ქიმია, ხაზვა, ელექტროტექნიკა (ფიზიკა-მათემატიკურ და ტექნიკურ მეცნიერებათა კათედრა); 

– სამხედრო-საზღვაო ისტორია, სახელმწიფო და საზღვაო სამართალი, უცხო ენა (ინგლისური, გერმანული, ფრანგული ან რუსული), საზღვაო ტრადიციები, ეროვნული პოლიტიკა, სოციოლოგია (საზოგადოებრივ მეცნიერებათა კათედრა). 

დიდი ყურადღება ეთმობოდა სამწყობრო და ფიზიკურ მომზადებას. ყველაზე უფრო პოპულარული სპორტის შემდეგი სახეობები გახლდათ: კალათბურთი, ჭიდაობა, წყალბურთი, ტანვარჯიში, ნიჩბოსნობა, მძლეოსნობა, ცურვა, წყალში ხტომა, ფეხბურთი. 

საზაფხულო პრაქტიკის პროგრამაში განსაკუთრებული ადგილი ეკავა სასწავლო ხომალდ «სავარონაზე» საშტურმანო მომზადებას, რომელიც ყოველწლიურად შორეულ ლაშქრობებს ასრულებდა, ეგეოსისა და ხმელთაშუა ზღვებში უცხოურ პორტებში შესვლით. 

სასწავლებლის წარმატებით კურსდამთავრებულებს სამხედრო წოდება ლეიტენანტი და კვალიფიკაცია საზღვაო ოფიცერი ენიჭებოდათ, რის შემდეგაც მათ ხომალდებზე და სანაპირო ნაწილებში სამსახურის შემდგომი გავლისთვის გაწერდნენ. ყოველწლიური გამოშვება 120-130 ადამიანი გახლდათ. 

კუნძულ ჰეიბელიზე არსებული სასწავლებელი წლის განმავლობაში აგრეთვე საზღვაოსნო სკოლისა და ტექნიკური უნივერსიტეტის კურსდამთავრებულთაგან თადარიგის ოფიცრებს ამზადებდა. სწავლების დასრულების შემდეგ ისინი უმცროსი ლეიტენანტის წოდებას ღებულობდნენ და ხომალდებზე, სანაპირო ნაწილებსა და სზძ-ის დაწესებულებებში ერთწლიან სტაჟირებას გადიოდნენ, ხოლო შემდეგ კი თადარიგში თავისუფლდებოდნენ. 

სზძ-ში ზოგიერთი თანამდებობის დასაკავებლად (ექიმები, ფარმაცევტები, იურისტები, იშვიათ სპეციალობათა ინჟინრები და ა. შ.) ოფიცრების მცირე პროცენტს უნივერსიტეტებში სახელმწიფოს ხარჯზე სამოქალაქო პირთაგან ამზადებდნენ, რომელნიც შემდეგ ნამდვილ სამხედრო სამსახურში იქნებოდნენ გაწვეულნი. 

სხვადასხვა პროფილით ოფიცრების გადამზადება სრულყოფის კურსებზე წარმოებდა, რომლებიც კუნძულ ჰეიბელიზე მდებარე სამხედრო-საზღვაო სასწავლებელში და მთავარ სამხედრო-საზღვაო ბაზა გიოლჯუკში არსებობდა. იქ მსმენელები იმ სპეციალობაში იღრმავებდნენ თავიანთ ცოდნას, რომლითაც სამსახური ხომალდზე ან სანაპირო ნაწილში დაიწყეს. 1980-იანი წლების დასაწყისში პროფესიული მომზადების დონის ამაღლებისთვის თურქეთის შეიარაღებულ ძალებში, მათ შორის სზძ-შიც, ე. წ. საკვალიფიკაციო გამოცდები მოქმედებდა. მანამდე, სანამ მორიგ სამხედრო წოდებას მიიღებდა, ოფიცერი ვალდებული იყო შესაბამისი გამოცდა ჩაებარებინა იმ მოცულობით, რომელიც დაკავებულ თანამდებობას ერთი საფეხურით აღემატებოდა (ოფიცერთა შემადგენლობას თურქეთში სამხედრო წოდებებს წელიწადში ერთხელ – 30 აგვისტოს ანიჭებდნენ. – ჟურნ. რედ.). უცხოელი სპეციალისტების აზრით, ასეთი სისტემა ოფიცრებისგან სამხედრო ცოდნის მუდმივ სრულყოფას მოითხოვდა. 

საზღვარგარეთულ პრესაში იტყობინებოდნენ, რომ 1952 წლიდან დაწყებული, სასწავლებლის სპეციალურად არჩეულ კურსდამთავრებულებს აშშ-ში სრულყოფის სკოლაში (ქ. მონტერეი, კალიფორნიის შტატი) გზავნიდნენ, აგრეთვე სხვადასხვანაირ მოკლევადიან კურსებზეც, რომლებიც აშშ-ის, დიდი ბრიტანეთის, გფრ-ისა და იტალიის სამხედრო-საზღვაო ძალებში მოქმედებდა. 

შემდგომ განათლებას საზღვაო ოფიცრები სზძ-ის აკადემიაში ღებულობდნენ, რომელიც ქალაქ სტამბულში იმყოფება. 1980-იანი წლების დასაწყისში მასში უფროსი ლეიტენანტი – მესამე რანგის კაპიტანი წოდების მქონე ოფიცრებს ღებულობდნენ, რომლებსაც ფლოტში არანაკლებ სამი წლის ნამსახურები, აგრეთვე დადაბითი დახასიათებები ჰქონდათ და მისაღებ გამოცდებსაც წარმატებით ჩააბარებდნენ. სწავლების ვადა ორი წელი გახლდათ, და ყოველწლიური გამოშვება 10-20 ადამიანს შეადგენდა. აკადემიის კურსდამთავრებულები უფლებას ღებულობდნენ, რომ მათთვის გენერალური შტაბის ოფიცრები ეწოდებინათ. 

სწავლების პროცესში იდეოლოგიურ დამუშავებას დიდი როლი ეთმობოდა, რომელსაც მიზნად ჰქონდა დამჯერი ოფიცრები მოემზადებინა, რომლებიც მზად იქნებოდნენ «სისხლი დაეღვარათ ერისა» და მმართველი წრეების ინტერესებისთვის. მისი ძირითადი შინაარსი, საბჭოთა ავტორების სიტყვით, ანტისაბჭოთა და ანტიკომუნისტურ პროპაგანდაზე დაიყვანებოდა (ტარდებოდა აზრი, რომ ვითომდა რუსი ხალხი მუსლიმანების მარადიული მტერი ყოფილიყოს), აგრეთვე დასავლური ცხოვრების წესის განდიდებაზე, პანისლამიზმისა და ოსმალეთის იმპერიის ტრადიციების კულტივირებაზე, რომლის დროსაც «წინაპრები ფეხით თელავდნენ ევროპას», «ხმელთაშუა ზღვა თურქულ ტბად იქნას გადაქცეული», «დაღი დაესვას სამ კონტინენტს». ყოველივე ეს, როგორც თურქულ ბეჭდურ გამოცემებში ესმებოდა ხაზი, იმაზე გახლდათ მიმართული, რომ სამხედრო სამსახურში მისული ახალგაზრდობა «ეროვნული სიამაყის», «უშიშობის», «მეომრულობის» სულისკვეთებით აღეზარდათ და მასში ასეთი გრძნობები განევითარებიათ, რომლებიც თითქოსდა თურქი ერისთვის გახლავთ დამახასიათებელი («თურქი იბადება და კვდება მეომრად»). 

უცხოურ პრესაში აღინიშნებოდა, რომ სზძ-ის ოფიცერთა შემადგენლობის მომზადების არსებული სისტემა მისდამი წაყენებულ მოთხოვნებს მთლიანობაში პასუხობდა და 1980-იანი წლების დასაწყისის ფლოტს, რომელიც ძირითადად მოძველებული ამერიკული ხომალდებისგან შედგებოდა, კვალიფიციური და იდეოლოგიურად აღზრდილი კადრებით უზრუნველყოფდა. თუმცა კი უცხოელი სამხედრო-საზღვაო სპეციალისტები თვლიდნენ, რომ მხოლოდ უნივერსალური საზღვაო ოფიცრების მომზადება არცთუ შორეულ მომავალში ტექნიკური მიმართებით მუდმივად განვითარებადი თანამედროვე ფლოტების მოთხოვნილებათა დაკმაყოფილებას უკვე ვეღარ შეძლებდა. მათი აზრით, საზღვაო ოფიცრების სწავლება გარკვეულ სპეციალიზაციას მოითხოვდა, რადგანაც ხომალდებზე ახალი თნამდებობები ჩნდებოდა (იარაღის სისტემების ინჟინრები, სახომალდო ენერგეტიკული დანადგარების ინჟინრები, ოპერატიული ანალიზის სპეციალისტები და სხვა), რომლებიც სპეციალურ სწვლებას მოითხოვდა. ამასთან ერთად რეკომენდაციას იძლეოდნენ კურსანტების ზოგადსაგანმანათლებლო და საინჟინრო-ტექნიკური მომზადებისთვის უფრო მეტი ყურადღება მიექციათ, რადგანაც თანამედროვე სახომალდო ოფიცერს ძირითად სპეციალობასთან ერთად ცოდნის განსაზღვრული წრე უნდა ჰქონდეს სხვა სპეციალობებშიც, რათა საჭიროების შემთხვევაში მას ზოგიერთი თანამდებობის შეთავსება შეეძლოს. 

ყოველივე ეს, როგორც თურქი სამხედრო სპეციალისტები თვლიდნენ, სზძ-ის ოფიცერთა კადრების მომზადების პროგრამის გადახედვისა და სამხედრო-საზღვაო სასწავლებელში სწავლების ვადის არანაკლებ ოთხ წლამდე გაზრდის აუცილებლობას იწვევდა. 

გამოყენებული ლიტერატურა 

Капитан 1 ранга А. Кораблёв, «Подготовка офицеров ВМС Турции», Зарубежное Военное Обозрение, 1981 г. № 3. 

მასალა მოიძია და თარგმნა 
ირაკლი ხართიშვილმა 

თურქეთის სამხედრო-საჰაერო ძალები 1980-იანი წლების მიწურულს

საბჭოთა სამხედრო პერიოდიკის შეფასებით, თურქეთის სტრატეგიული მდებარეობის მნიშვნელოვნება, რომელიც 1980-იან წლებში საბჭოთა კავშირთან და ბულგარეთთან საზღვრების საერთოობით, აგრეთვე შავი ზღვი სრუტეების ზონის კონტროლირების შესაძლებლობით განისაზღვრებოდა, იმ მთავარ ფაქტორად იქცა, რომელიც გადამწყვეტ გავლენას ახდენდა ამ სახელმწიფოს როლსა და ადგილზე აშშ-ისა და ნატო-ს მილიტარისტული წრეების აგრესიული ჩანაფიქრების განხორციელებაში სოციალისტური თანამეგობრობის ქვეყნების წინააღმდეგ სამხრეთის მიმართულებიდან. უფრო მეტიც, თურქეთი, რომელიც ამერიკული პოლიტიკის კილვატერში სიტყვაშეუბრუნებლად მიდიოდა, აგრეთვე ახლო და შუა აღმოსავლეთში აშშ-ის სამხედრო ყოფნის გაძლიერებისთვისაც გამოიყენებოდა. 1980-იანი წლების მიწურულის თურქეთის მემარჯვენე კონსერვატიული მთავრობა ქვეყანაში თავისი ძალაუფლების განმტკიცებას ძლიერი არმიის მშენებლობასა და ამერიკულ იმპერიალიზმთან მჭიდრო კავშირში ხედავდა. 

თურქეთი – ბლოკის ერთ-ერთი აქტიური წევრი გახლდათ. ეროვნული შეიარაღებული ძალების მშენებლობაში იგი მთლიანად იყო ორიენტირებული აშშ-სა და ნატო-ზე. თურქეთის სამხედრო დოქტრინა ითვალისწინებდა შეიარაღებული ძალების ყველა სახეობის ყოველმხრივ განვითარებას, მათ შორის სამხედრო-საჰაერო ძალებისაც (სჰძ). 

სამხედრო ექსპერტების მოწმობით, 1980-იანი წლების მეორე ნახევარში თურქეთის სჰძ უკვე მშვიდობიანობის დროს საკმარისად კარგად იყო მომზადებული საომარი მოქმედებებისთვის და სამხრეთ-ევროპულ საომარ მოქმედებათა თეატრზე (ომთ) ბლოკის საავიაციო დაჯგუფების მნიშვნელოვან შემადგენელ ნაწილს წარმოადგენდა. 

ტაქტიკური ავიაციის საბრძოლო გამოყენების შესახებ ნატო-ში მიღებული ძირითადი დებულებების შესაბამისად თურქეთის სჰძ-ს შემდეგი ამოცანები ეკისრებოდა: ჰაერში უპირატესობის (აღმატების) მოპოვება და შენარჩუნება; სახმელეთო ჯარებისა და სამხედრო-საზღვაო ძალების (სზძ) საავიაციო მხარდაჭერა; საბრძოლო მოქმედებათა რაიონების იზოლაცია; ადმინისტრციულ-პოლიტიკური და სამრეწველო ცენტრების, ჯართა დაჯგუფებებისა და სხვა მნიშვნელოვანი ობიექტების ჰაერიდან მოწინააღმდეგის დარტყმებისგან დაფარვა; ჯარებისა და ტვირთების გადასროლა და როგორც თავისი შეიარაღებული ძლების, ისე მთლიანობაში ნატო-ს გაერთიანებული (სამოკავშირეო) შეიარაღებული ძალების (გშძ) ინტერესებშიც საჰაერო დაზვერვის წარმოება. 

გარდა ამისა, თურქეთის სჰძ-ის ნაწილები და ქვედანაყოფები სზძ-თან ერთობლივად აკონტროლებდნენ შავი ზღვის სრუტეების ზონასა და საზღვაო კომუნიკაციებს ხმელთაშუა ზღვის აღმოსავლეთ ნაწილში. 

ქვემოთ, 1980-იანი წლების მიწურულისთვის საზღვარგარეთულ ბეჭდურ გამოცემებში გამოქვეყნებული მონაცემების საფუძველზე, განიხილება თურქეთის სჰძ-ის შემადგენლობა, ორგანიზაცია, საბრძოლო მომზადება და მშენებლობის ძირითადი მიმართულებანი. 

ორგანიზაცია და საბრძოლო შემადგენლობა. სამხედრო-საჰაერო ძალების სათავეში იდგა სარდალი, რომელიც უშუალოდ ექვემდებარებოდა ქვეყნის შეიარაღებული ძალების გენერალური შტაბის უფროსს. მისდამი დაქვემდებარებული შენაერთებისა და ნაწილების ხელმძღვანელობას იგი ახორციელებდა თავისი შტაბის მეშვეობით (განლაგებული გახლდათ ქ. ანკარაში), რომელიც შედგებოდა რამდენიმე სამმართველოსაგან: პირადი შემადგენლობის, ოპერატიული, ზურგის სამსახურის, დაგეგმარების, სამხედრო დაზვერვისა და სხვა. 

შტაბი – სჰძ-ის ოპერატიული ხელმძღვანელობის ორგანო გახლდათ. ის გეგმავდა, ორგანიზებას უკეთებდა და აკონტროლებდა ოპერატიულ და საბრძოლო მომზადებას, ეროვნული მასშტაბით სამობილიზაციო და ოპერატიულ გაშლას, წყვეტდა ნაწილებისა და ქვედანაყოფების შეიარაღებით უზრუნველყოფის საკითხებს. შტაბის ოფიცრები აქტიურად მონაწილეობდნენ თურქული ავიაციის გამოყენების გეგმების შემუშავებაში იმ სწავლებებში, რომლებიც ნატო-ს გაერთიანებული (სამოკავშირეო) სჰძ-ის ფარგლებში სამხრეთ-ევროპულ ომთ-ზე მიმდინარეობდა. 

ორგანიზაციულად სჰძ შედგებოდა ორი (1-ლი და მე-2) ტაქტიკური საავიაციო სარდლობისგან (ტას), საზენიტო მართვადი რაკეტების (ზმრ) ორი სარაკეტო ბაზისგან (ზოგიერთი უცხოური ჟურნალის მონაცემებით, იგი 1 ტას-ის შემადგენლობაში შედიოდა), სასწავლო და სატრანსპორტო საავიაციო სარდლობებისგან (ნახ. 1). 

[ნახატი – სტრუქტურა] 

ნახ. 1. თურქეთის სჰძ-ის მიახლოებითი (примерная) ორგანიზაცია 

ტაქტიკური საავიაციო სარდლობა – გახლდათ თურქეთის სჰძ-ის უმაღლესი ოპერატიული გაერთიანება, რომელიც განკუთვნილი იყო საჰაერო ოპერაციების წარმოებისთვის ერთ-ორ საოპერაციო მიმართულებაზე. ტას-ის შტაბი პასუხს აგებდა ნაწილებისა და ქვედანაყოფების მაღალი საბრძოლო მზადყოფნის შენარჩუნებაზე, ხელმძღვანელობდა მათ საბრძოლო მომზადებას და მონაწილეობდა სწავლებების შემუშავებაში, რომლებიც როგორც ეროვნული მასშტაბით ტარდებოდა, ისე ბლოკის ფარგლებშიაც. ომიანობის დროს იგი ახდენდა საჰაერო ოპერაციების ორგანიზებას, აგრეთვე ავიაციის ურთიერთმოქმედების ორგანიზებასაც სახმელეთო ჯარებთან და სზძ-თან. 

ტას-ში შედიოდნენ საავიაციო ბაზები, რომლებიც წარმოადგენდნენ ძირითად საავიაციო ნაწილებს, და რომლებიც, როგორც წესი, შედგებოდნენ ორი-სამი ესკადრილიისგან. ბაზის მეთაური პასუხს აგებდა მისდამი დაქვემდებარებული ქვედანაყოფების პირადი შემადგენლობის საბრძოლო მზადყოფნასა და საფრენოსნო მომზადებაზე, საავიაციო ტექნიკის მდგომარეობასა და მატერიალურ-ტექნიკურ უზრუნველყოფაზე. სჰძ-ის ძირითადი საბრძოლო ქვედანაყოფი გახლდათ საავიაციო ესკადრილია (მასში 15–20 თვითმფრინავი შედიოდა). 

1 - ლ ი | ტ ა ქ ტ ი კ უ რ ი | ს ა ა ვ ი ა ც ი ო | ს ა რ დ ლ ო ბ ა  (შტაბი ესქიშეჰირში) 1980-იანი წლების მეორე ნახევარში აერთიანებდა ოთხ საავიაციო ბაზას (ესქიშეირი, მიურთედი, ბანდირმა და ბალიქესირი) და ზმრ „ნაიქ-ჰერკულესების“ ერთ სარაკეტო ბაზას (ალემდარი). ავიაბაზა ესქიშეჰირში დისლოცირებული იყო ორი გამანადგურებელ-ბომბდამშენი (შეიარაღებული იყვნენ შესაბამისად თვითმფრინავებით F-100D და F-4E) და ერთი სადაზვერვო (RF-5A და RF-4E) ესკადრილიები. ავიაბაზა მიურთედში იმყოფებოდა ორი გამანადგურებელ-ბომბდამშენი ესკადრილია (F-104G), ხოლო ავიაბაზა ბანდირმაზე კი – ერთი გამანადგურებელ-ბომბდამშენი (F-104G) და ერთიც სადაზვერვო (F-5A და RF-5A) ესკადრილიები. ავიაბაზა ბალიქესირში დისლოცირებული იყო ერთი გამანადგურებელ-ბომბდამშენი (F-104G) და ორიც გამანადგურებელი ესკადრილიები (F-104S და G). 

სარაკეტო ბაზა (ალემდარი) მოიცავდა ზმრ-ების ორ დივიზიონს (ოთხ-ოთხი ესკადრილიით), რომლებშიც მოითვლებოდა საზენიტო რაკეტების „ნაიქ-ჰერკულესი“ 72 გასაშვები დანადგარი (გდ). დივიზიონების ამოცანა გახლდათ – შავი ზღვის სრუტეების ზონის, აგრეთვე ქვეყნის მნიშვნელოვანი ადმინისტრაციულ-პოლიტიკური ცენტრისა და სამხედრო-საზღვაო ბაზის – სტამბული ჰაერიდან დაფარვის უზრუნველყოფა. 

მ ე - 2 | ტ ა ქ ტ ი კ უ რ ი | ს ა ა ვ ი ა ც ი ო | ს ა რ დ ლ ო ბ ა  (დიარბაქირი) მოიცავდა სამ საავიაციო ბაზას: მერზიფონი – ორი გამანადგურებელ-ბომბდამშენი ესკადრილია (F-5A), ერჰაჩი – სამი გამანადგურებელ-ბომბდამშენი ესკადრილია (F-4E) და დიარბაქირი – ორი გამანადგურებელ-ბომბდამშენი (F-104G) და ერთიც სადაზვერვო (RF-5A) ესკადრილიები. 

ამრიგად, საზღვარგარეთულ ბეჭდურ გამოცემებში გამოქვეყნებული მონაცემების თანახმად, 1980-იანი წლების მიწურულს თურქეთის სჰძ-ის საბრძოლო შემადგენლობაში მოითვლებოდა საბრძოლო ავიაციის 18 ესკადრილია, მათ რიცხვში 13 გამანადგურებელ-ბომბდამშენი (დამრტყმელი), ორი გამანადგურებელი (საჰაერო თავდაცვისა) და სამიც სადაზვერვო. სულ თურქეთის სჰძ-ში იმ ხანად შედგებოდა 580 საბრძოლო და სასწავლო-საბრძოლო თვითმფრინავი. 

ს ა ტ რ ა ნ ს პ ო რ ტ ო | ს ა ა ვ ი ა ც ი ო | ს ა რ დ ლ ო ბ ა ს  (ეთიმესგუთი) გააჩნდა ოთხი ესკადრილია, რომლებშიც მოითვლებოდა შვიდი სამხედრო-სატრანსპორტო თვითმფრინავი C-130 „ჰერკულესი“, 20 C-160D „ტრანსალი“, 22 C-47A „სქაითრეინი“, 3 „ვისქაუნთი“, 2 C-47A და 4 „ცესნა“421. 

გარდა ამისა, სჰძ-ის შემადგენლობაში იყო 15 ვერტმფრენი UH-1H, 5 UH-19B და ა. შ. თურქეთის სჰძ-ის საბრძოლო შემადგენლობა უფრო დაწვრილებით მოყვანილია ცხრილში. 

ცხრილი 

თურქეთის სჰძ-ის საბრძოლო შემადგენლობა 1980-იანი წლების მიწურულს

ესკადრილიების დანიშ- . . ესკადრილიების (მათ- . . მათ შორის 
. . . . . ნულება . . . . . . . . . . . .ში თვითმფრინავების) . . . . . . . . . . . . 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . რაოდენობა . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

გამანადგურებელ- . . . . . . . . . . 13 (227) . . . . . . . . . . . .4 (75 F-4E) 
ბომბდამშენი . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 (72 F-104G) . . . 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 (40 F-5A და B) . . . 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 (40 F-100) . . .

გამანადგურებელი . . . . . . . . . . .2 (40) . . . . . . . . . . . . 2 (36 F-104 და 4 TF-104) . . . 

სადაზვერვო . . . . . . . . . . . . . . . . 3 (28) . . . . . . . . . . . . .1 (20 RF-5A და B) . . . 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 (8 RF-4E) . . . 

სატრანსპორტო . . . . . . . . . . . . . .4 (58) . . . . . . . . . . . . .1 (7 C-130) . . . 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 (20 C-160D) . . . 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 (22 C-47A). . . 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 (3 „ვისქაუნთი“, . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 C-47A, 4 „ცესნა 421“) . . . 

სასწავლო-საბრძოლო . . . . . . . . 2 (28) . . . . . . . . . . . . 2 (4 F-104 და 24 F-5) . . . 

სპეციალური და დამხ- 
 მარე (სასწავლოების 
ჩათვლით) . . . . . . . . . . . . . . . . . . * (285) . . . . . . . . . . 55 F-100, 82 T-33, 12 T-34 . . . 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 C-47A, 42 T-37, 29 T-38, . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 UH-1H, 5 UH-19B და სხვა . . .

საზენიტო-სარაკეტო . . . . . . . . 11 (96) . . . . . . . . . . . 8 (72 „ნაიქ-ჰერკულესი“) . . . 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 (24 „რაპირა“) . . . 

ს ა ს წ ა ვ ლ ო | ს ა ა ვ ი ა ც ი ო | ს ა რ დ ლ ო ბ ა (იზმირი) ახორციელებდა თურქეთის სჰძ-ის ნაწილებისა და ქვედანაყოფებისთვის საფრენოსნო და საინჟინრო-ტექნიკური შემადგენლობის ზოგად და სპეციალურ მომზადებას. მასში შედიოდნენ საფრენოსნო და ტექნიკური სასწავლებლები და ორი სასწავლო საავიაციო ბაზა (კონია და ჩიგლი). 

სჰძ-ის საავიაციო სასწავლებელი სტამბულში – გახლდათ თურქეთის სამხედრო-საჰაერო ძალებისთვის ოფიცერთა კადრების მომზადების ძირითადი სამხედრო-სასწავლო დაწესებულება. აქ ოთხი წლის განმავლობაში ხორციელდებოდა ერთიანი პროგრამის მიხედვით კურსანტების ზოგადსაგანმანათლებლო, სამხედრო და ტექნიკური მომზადება. საწყის საფრენოსნო მომზადებას ისინი გადიოდნენ თვითმფრინავებზე T-33, T-37 და T-38. სასწავლებლის დამთავრების შემდეგ გამოშვებულებს ენიჭებოდათ სამხედრო წოდება ლეიტენანტი და ეძლეოდათ დიპლომი სპეციალობით „თვითმფრინავისა და ძრავის კონსტრუქცია და ექსპლუატაცია“. შემდეგ ისინი შემდგომი სპეციალიზაციისთვის ჯართა გვარეობებისა და სამსახურების სასწავლებლებში იგზავნებოდნენ, ხოლო საფრენოსნო მუშაობისთვის ამორჩეულები კი – სასწავლო ავიაბაზებში. 

პირადი შემადგენლობა, რომელიც საავიაციო ტექნიკას ემსახურებოდა, მომზადებას გადიოდა ტექნიკურ სასწავლებელში ქ. იზმირში. რადიოსალოკაციო სადგურების ოპერატორები და ტექნიკოსები, მართვისა და შეტყობინების ცენტრებისა და პოსტების სპეციალისტები, მეკავშირეები, სააეროდრომო სამსახურისა და სჰძ-ის ზურგის უზრუნველყოფის ოფიცრები სწავლობდნენ შესაბამის სასწავლო დაწესებულებებში (სასწავლებლებსა და სკოლებში). 

მსმენელების საფრენოსნო მომზადება სასწავლო-საბრძოლო და საბრძოლო თვითმფრინავებზე F-100 კონიას ავიაბაზაზე ხორციელდებოდა, მრავალმიზნობრივ ტაქტიკურ გამანადგურებლებზე F-4E – ავიაბაზა ესქიშეჰირის სასწავლო ცენტრში, ხოლო F-104G-ებზე კი ავიაბაზებში მიურთედი და ბალიქესირი. მომზადების პროგრამები გაანგარიშემული იყო ერთ წელზე და ითვალისწინებდა საბრძოლო თვითმფრინავის პილოტირების ტექნიკის ათვისებას, მისი საბრძოლო გამოყენების ელემენტების დამუშავებას, პრაქტიკული ბომბტყორცნისა და რაკეტების გაშვების ჩათვლით. მომზადების კურსის დასრულების შემდეგ მსმენელებს ეძლეოდათ დიპლომი, სამხედრო მფრინავის სამკერდე ნიშანი, და ისინი საბრძოლო საავიაციო ნაწილებში იგზავნებოდნენ. 

სასწავლო საავიაციო სარდლობის თვითმფრინავების ფარეხი, უცხოური ბეჭდური გამოცემების მონაცემებით, მოითვლიდა 200-ზე მეტ თვითმფრინავს, მათ რიცხვში: 82 T-33, 12 T-34A, 42 T-37, 29 T-38, 20 T-41 და 17 TF-104-ს. 

თურქეთის საჰაერო თავდაცვა (ჰთ) წარმოადგენდა ნატო-ს ჰთ-ის გაერთიანებული (სამოკავშირეო) სისტემის შემადგენელ ნაწილს ევროპაში (ბლოკის მე-6 გაერთიანებული ტაქტიკური სარდლობის /6 გტას/ პასუხისმგებლობის რაიონი). სამხედრო-პოლიტიკური ხელმძღვანელობის საჰაერო მოწინააღმდეგის შესახებ შეტყობინება და აქტიური ძალებისა და საშუალებათა მართვა წარმოებდა ინფორმაციის საფუძველზე, რომელიც მოდიოდა მართვისა და შეტყობინების ცენტრებიდან, აგრეთვე რადიოსალოკაციო პოსტებიდან, რომელთა უმრავლესობაც ნატო-ს ჰთ-ის მართვის გაერთიანებულ ავტომატიზებულ სისტემა „ნეიჯთან“ იყო შეერთებული. 

თურქეთის ჰთ-ის აქტიური ძალების შემადგენლობაში 1980-იანი წლების მიწურულს იმყოფებოდა გამანადგურებლები F-104S, საზენიტო სარაკეტო კომპლექსები (ზრკ) „ნაიქ-ჰერკულესი“ და „რაპირა“, აგრეთვე საზენიტო არტილერია. ქვეყნის უმეტესი ნაწილის საჰაერო თავდაცვა ძირითადად გამანადგურებელი ავიაციითა და საზენიტო არტილერიით ხორციელდებოდა, ხოლო ზმრ „ნაიქ-ჰერკულესის“ ესკადრილიებს კი (72 გდ) უმთავრესად შავი ზღვის სრუტეების ზონის დაფარვა ეკისრებოდათ. 

გარდა ამისა, დაბლამფრენი მიზნებისგან აეროდრომების, პორტებისა და ა. შ. საჰაერო თავდაცვის უზრუნველყოფა 40-მმ საზენიტო ზარბაზნებისა და ზრკ „რაპირას“ (24 გდ) ბატარეებით წარმოებდა. 

ბლოკის ხელმძღანელობის აზრით, 1980-იანი წლების მეორე ნახევარში, თურქეთის ჰთ-ის სისტემა ვერ უზრუნველყოფდა ობიექტების საიმედო დაფარვას, განსაკუთრებით მცირე და ზღვრულად მცირე სიმაღლეებზე მფრენი თვითმფრინავების დარტყმებისგან. ამასთან დაკავშირებით მოდერნიზაციას უტარებდნენ რადიოსალოკაციო პოსტებს, შეტყობინებისა და მართვის ცენტრებს, შეისყიდდნენ ზრკ „რაპირებს“და სხვა. პერსპექტივაში მიზნად ისახავდნენ ამ მიზნისთვის F-16 ტაქტიკური გამანადგურებლების ნაწილის გამოყენებას, რომლებიც „ჰაერი – ჰაერი“ კლასის მცირე და საშუალო სიშორის მართვადი რაკეტებით იქნებოდნენ შეიარაღებული. გეგმავდნენ ასევე ნატო-ს AWACS-ის სარდლობის შორეული რადიოლოკაციური აღმოჩენისა (შრლა) და მართვის საჰაერო სისტემის გამოყენებასაც. 

თურქეთის სჰძ-ის საბრძოლო მომზადების ორგანიზებასა და ჩატარებას ახდენდნენ ეროვნული სარდლობის გეგმების მიხედვით, სამხრეთ-ევროპულ ომთ-ზე ნატო-ს გაერთიანებული (სამოკავშირეო) სჰძ-ის სარდლობის კონტროლქვეშ. ის თურქული სჰძ-ის საბრძოლო მზადყოფნის შემდგომ ამაღლებაზე იყო მიმართული. ამასთან დიდი ყურადღება ეთმობოდა სწავლებებსა და შეჯიბრებებს, რომელთა მსვლელობისას მიმდინარეობდა პირადი შემადგენლობის ოსტატობის სრულყოფა, მუშავდებოდა სხვადასხვა ვითარებაში ნაწილებისა და ქვედანაყოფების ურთიერთმოქმედება. 

თურქეთის სჰძ ღებულობდა აქტიურ მონაწილეობას სამხრეთ-ევროპულ ომთ-ზე ჩატარებულ ნატო-ს საჯარისო და საკომანდო-საშტაბო სწავლებებში, ისეთებში, როგორებიც იყო „დისფლეი დეტერმინეიშნი“, „დონ პეტროლი“ და სხვა. 

საბრძოლო მომზადების პროცესში სჰძ-ის პირადი შემადგენლობა წვრთნებს გადიოდა და უმთავრსად იმ ამოცანებს ასრულებდა, რომლებიც ავიაციის მოცემული გვარეობისთვის იყო დამახასიათებელი. კერძოდ, ტაქტიკური გამანადგურებლების ეკიპაჟები ამუშავებდნენ მიწისზედა და საზღვაო მიზნებზე სარაკეტო-საბომბე დარტყმების მიყენებას. ამასთან განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობოდა მოწინააღმდეგის ძლიერი საჰაერო თავდაცვის გადალახვისთვის ეკიპაჟების მომზადებას. თურქი სამხედრო სპეციალისტების შეხედულებებით, მოწინააღმდეგის ჰთ-ის ძალებისგან თავიანთი თვითმფრინავების დანაკარგების დონე შეიძლებოდა შეემცირებიათ ფრენების მცირე და ზღვრულად მცირე სიმაღლეებზე შესრულების ხარჯზე, აგრეთვე საბრძოლო რიგების ოპტიმალურად მოწყობის, ფრენის მარშრუტის ასევე ოპტიმალურად შერჩევის, რადიოელექტრონული ბრძოლის (რებ) საშუალებათა ეფექტურად გამოყენების, მიზნების პირველივე შესვლით დაზიანების ხარჯზეც და ა. შ. 

გამანადგურებელი ავიაციის ეკიპაჟები სწავლობდნენ საჰაერო მიზნების დაჭერას (перехват воздушных целей) „აეროდრომზე მორიგეობის“ მდგომარეობიდან ან ზონაში პატრულირებისას. თუმცა კი, როგორც უცხოური ბეჭდური გამოცემები მოწმობდნენ, 1980-იანი წლების მეორე ნახევარში თურქეთის სჰძ-ში დიდი ყურადღება ეთმობოდა აგრეთვე მფრინავ-გამანადგურებლების მომზადებასაც მიწისზედა ობიექტებზე დარტყმების მიყენებაში. 

სატრანსპორტო ავიაციის ქვედანაყოფები დაკავებული იყვნენ ისეთი ტრადიციული ამოცანების შესრულებისთვის მომზადებით, როგორებიც გახლდათ ჯარებისა და ტვირთების გადასროლა (переброска), საჰაერო დესანტების გადმოსროლა (გადმოყრა, выброска), ავადმყოფებისა და დაჭრილების ევაკუაცია და ა. შ. 

სჰძ-ი ოპერატიული მომზადების პლანში, დასავლური პრესის მასალების მიხედვით, დიდი ყურადღება ეთმობოდა ავიაციის ურთიერთმოქმედების დამუშავებას სახმელეთო ჯარებთან და სამხედრო-საზღვაო ძალებთან როგორც ეროვნულ მასშტაბებში, ისე ნატო-ს ბლოკის ფარგლებშიც. 

განვითარება. 1980-იანი წლების მიწურულისთვის ქვეყნის სამხედრო-პოლიტიკური ხელმძღვანელობა თვლიდა, რომ თურქული სჰძ სრული ზომით ვერ შეძლებდა მასზე დაკისრებული ამოცანების გადაწყვეტას და საჭიროებდა თვითმფრინავების ფარეხის ხარისხობრივ განახლებას, თანამედროვე მართვადი იარაღით აღჭურვასა და მართვის სისტემების სრულყოფას. ამასთან აღინიშნებოდა, რომ სჰძ-ის შეიარაღებაში არსებული საბრძოლო თვითმფრინავების დაახლოებით 30 % ძლიერად მოძველებულ გამანადგურებლებს შეადგენდა, ისეთებს, როგორებიც იყვნენ F-5 და F-100. სრულად ვერ შეესაბამებოდნენ თანამედროვე მოთხოვნებს აგრეთვე F-104 და F-4. ამიტომ იმ ხანებში მიმდინარეობდა სჰძ-ის ქვედანაყოფების ნაწილის ახალი თვითმფრინავებით გადაიარაღების პროგრამის რეალიზაცია. კერძოდ, ამ მიზნებით ხდებოდა აშშ-თან ერთობლივად ტაქტიკური გამანადგურებლების F-16 წარმოების ორგანიზება. 1983 წლის ბოლოს ხელმოწერილი შეთანხმების მიხედვით, თურქულმა საავიაციო კომპანია „თუსაჟმა“ კომპანიებთან „ჯენერალ დაინემიქსი“ და „ჯენერალ ელექტრიკი“ ერთობლივად ააშენა ორი ქარხანა: მიურთედში (ანკარის გარეუბანი), სადაც წარმოებდა თვითმფრინავების აწყობა, და ესქიშეჰირში (მათთვის საავიაციო ძრავების წარმოებისთვის). თურქეთში აგებული პირველი F-16-ის საფრენოსნო გამოცდები 1987 წლის ოქტომბერში დაიწყო. თავდაპირველად თვითმფრინავების აწყობას იმ ნაწილებისა და კვანძებისგან აწარმოებდნენ, რომლებსაც ამერიკული კომპანია „ჯენერალ დაინემიქსი“ აწვდიდათ, ხოლო შემდეგ კი გეგმავდნენ ცალკეული აგრეგატების წარმოების ეროვნულ საწარმოებში აწყობასაც. 1990-იანი წლების შუახანებისთვის ითალისწინებდნენ თურქეთის სჰძ-ის შემადგენლობაში ჰყოლოდათ 160 თვითმფრინავი F-16. 

თურქეთს სჰძ-ის განმტკიცებაში აქტიურად ეხმარებოდნენ ნატო-ს სხვა ქვეყნებიც. დასავლური პრესა იტყობინებოდა, რომ გფრ-ის დახმარებით გააფართოვეს და მოდერნიზაცია ჩაუტარეს მრავალმიზნობრივი ვერტმფრენების UH-1H „იროქეზი“ ამწყობ საწარმოებს. გარდა ამისა, როგორც უცხოური ბეჭდური გამოცემები იტყობინებოდნენ, თურქეთი გააგრძელებდა თავისი სჰძ-ის მართვადი საავიაციო იარაღით აღჭურვას, კერძოდ მართვადი რაკეტებით (მრ) „საიდვაინდერი“, „სფაროუ“, „ფალკონი“, „ბულფაფი“ და სხვა. 

მთლიანობაში, საზღვარგარეთელი და საბჭოთა სამხედრო სპეციალისტების შეფასებით, 1980-იანი წლების მიწურულს თურქეთის სჰძ წარმოადგენდა საკმარისად ძლიერ საავიაციო დაჯგუფებას სამხრეთ-ევროპულ ომთ-ზე ნატო-ს ბლოკის გაერთინებული (სამოკავშირეო) სჰძ-ის შემადგენლობაში, ხოლო ახალი საავიაციო ტექნიკითა და იარაღით მისი აღჭურვის-და მიხედვით გადაიქცეოდა მოცემულ რეგიონში ამ სამხედრო-პოლიტიკური ბლოკის შეიარაღებული ძალების ყველაზე უფრო მძლავრ კომპონენტად. 

გამოყენებული ლიტერატურა 

Полковник Г. Жданов, кандидат технических наук, «Военно-воздушные силы Турции», Зарубежное Военное Обозрение, 1988 г. № 10. 

მასალა მოიძია და თარგმნა 
ირაკლი ხართიშვილმა 

Sunday, October 11, 2026

თურქეთის სამხედრო-საჰაერო ძალები 1980-იანი წლების დასაწყისში

საბჭოთა სამხედრო პერიოდიკის შეფასებით, წარმოადგენდა რა ნატო-ს ბლოკის ერთ-ერთ აქტიურ მონაწილეს, თურქეთი თავის შეიარაღებულ ძალებს აგებდა ამ აგრესიული ბლოკის მოთხოვნებისა და იმ მიზნების შესაბამისად, რომლებიც მისი (ნატო-ს) სამხედრო მანქანის წინაშე იყო დასმული. თავის მხრივ ჩრდილოატლანტიკური კავშირის სარდლობა, ითვალისწინებდა რა თურქეთის მნიშვნელოვან სტრატეგიულ მდებარეობას, განსაკუთრებულ ადგილს უთმობდა მას თავის საომარ მზადებებში, ამიტომ უკვე მშვიდობიანობის დროს ქვეყანაში შექმნილი გახლდათ მსხვილი საავიაციო დაჯგუფება (შედიოდა ნატო-ს სამხედრო-საჰაერო ძალების მე-6 გაერთიანებულ /სამოკავშირეო/ ტატქტიკურ საავიაციო სარდლობაში). 

1980-იანი წლების პირველი ნახევრის უცხოური პრესის შეტყობინებების თანახმად, თურქეთის სამხედრო-საჰაერო ძალებს (სჰძ) ეკისრებოდა შემდეგი ამოცანები: ჰაერში უპირატესობის (აღმატების /превосходство/) მოპოვება და შენარჩუნება, სახმელეთო ჯარებისა და სამხედრო-საზღვაო ძალების (სზძ) უშუალო საავიაციო მხარდაჭერა, საბრძოლო მოქმედებების რაიონის იზოლაცია, ჯართა დაჯგუფებებისა და მნიშვნელოვანი ობიექტების მოწინააღმდეგის საჰაერო დარტყმებისგან დაფარვა (прикрытие), პირადი შემადგენლობისა და სამხედრო ტვირთების გადასროლა, საჰაერო დაზვერვის წარმოება როგორც თავისი შეიარაღებული ძალების ინტერესებში, ისე ნატო-ს გაერთიანებული (სამოკავშირეო) შეიარაღებული ძალებისაც (ნატო-ს გშძ). გარდა ამისა, თურქეთის სჰძ-ის ნაწილები და ქვედანაყოფები აშშ სზძ-ის მე-6 ფლოტის საავიამზიდო ავიაციასთან ურთიერთმოქმედებით ახორციელებდნენ შავი ზღვის სრუტეების ზონის კონტროლსა და ხმელთაშუა ზღვის აღმოსავლეთ ნაწილში საზღვაო კომუნიკაციების კონტროლს. ქვემოთ, საზღვარგარეთულ ბეჭდურ გამოცემებში გამოქვეყნებული მონაცემების მიხედვით, მოყვანილია თურქეთის სჰძ-ის ორგანიზაცია, შემადგენლობა, საჰაერო თავდაცვის ძალები და საშუალებანი, საბრძოლო მომზადება და განვითარება. 

ორგანიზაცია და შემადგენლობა. 1980-იან წლებში თურქეთის სამხედრო-საჰაერო ძალების სათავეში იდგა სარდალი, რომელიც უშუალოდ ექვემდებარებოდა ქვეყნის შეიარაღებული ძალების გენერალური შტაბის უფროსს. სარდალი მისდამი დაქვემდებარებული შენაერთებისა და ნაწილების ხელმძღვანელობას ახორციელებდა თავისი შტაბის მეშვეობით (განლაგებული გახლდათ ქ. ანკარაში). იგი იყო ეროვნული უსაფრთხოების საბჭოს წევრი – უმაღლესი სამხედრო-პოლიტიკური ორგანოსი, რომელიც კოორდინაციას უწევდა ცენტრალური სამხედრო და სამოქალაქო დაწესებულებების საქმიანობას სამხედრო პოლიტიკის, შეიარაღებული ძალების მშენებლობისა და ქვეყნის უსაფრთხოების უზრუნველყოფის საკითხებში. 

შტაბი დაკავებული გახლდათ სჰძ-ის ოპერატიული ხელმძღვანელობით. იგი გეგმავდა მის სამობილიზაციო და ოპერატიულ გაშლას ეროვნული მასშტაბით, ორგანიზაციას უწევდა და აკონტროლებდა საბრძოლო და ოპერატიულ მომზადებას, წყვეტდა ნაწილებისა და ქვედანაყოფების შეიარაღებით უზრუნველყოფის საკითხებს. მისი ოფიცრები ნატო-ს მე-6 გაერთიანებული (სამოკავშირეო) ტაქტიკური საავიაციო სარდლობის (ნატო-ს 6 გტას) შტაბთან ურთიერთმოქმედების ფარგლებში აქტიურად მონაწილეობდნენ თავიანთი ავიაციის გამოყენების გეგმების შემუშავებაში იმ ოპერაციებში, რომლებიც ნატო-ს გაერთიანებული სჰძ-ის სარდლის ჩანაფიქრის მიხედვით სამხრეთ-ევროპულ ომთ-ზე მიმდინარეობდა, აგრეთვე იმ სწავლებების ორგანიზებაშიც, რომლებსაც ბლოკის შეიარაღებული ძალების სარდლობა ატარებდა. 

უცხოური ბეჭდური გამოცემების მონაცემებით, თურქეთის რეგულარულ სჰძ-ში 1980-იანი წლების პირველ ნახევარში ირიცხებოდა 53 ათასი ადამიანი (მათგან 33 ათასი – ვადიანი სამსახურის სამხედრო მოსამსახურე), ხოლო რეზერვში კი – დაახლოებით 66 ათასი ადამიანი. 

ორგანიზაციულად სჰძ შედგებოდა 1-ლი და მე-2 ტაქტიკური საჰაერო არმიებისგან (ტჰა, ზოგჯერ დასავლურ პრესაში მათ უწოდებდნენ ტაქტიკურ საავიაციო სარდლობებს – ტას), საზენიტო მართვადი რაკეტების (ზმრ) სარაკეტო ბაზისგან, სასწავლო საავიაციო სარდლობისა და სატრანსპორტო საავიაციო ჯგუფისგან (ნახ. 1). 

[ნახატი – სტრუქტურა] 

ნახ. 1. თურქეთის სჰძ-ის სანიმუშო (примерная) ორგანიზაცია 

ტაქტიკური საჰაერო არმია გახლდათ სჰძ-ის უმაღლესი ოპერატიული შენაერთი, რომელიც განკუთვნილი იყო საჰაერო ოპერაციების წარმოებისთვის ერთ-ორ საოპერაციო მიმართულებაზე. მისი სარდალი პასუხს აგებდა ნაწილებისა და ქვედანაყოფების საბრძოლო მზადყოფნაზე, გეგმავდა და ატარებდა ყველანაირ შესაძლო სწავლებებს თავისი არმიის მასშტაბით, ხოლო საომარი მოქმედებების შემთხვევაში კი ახდენდა საჰაერო ოპერაციების ორგანიზაციას, აგრეთვე ავიაციის ურთიერთმოქმედების ორგანიზაციას სახმელეთო ჯარებთან და სამხედრო-საზღვაო ძალებთან. 

ტაქტიკური საჰაერო არმია (ტჰა) მოიცავდა საავიაციო ბაზებს, რომლებიც ძირითად საავიაციო ნაწილებს წარმოადგენდნენ. ისინი შედგებოდნენ, როგორც წესი, ორი-სამი ესკადრილიისგან. ბაზის მეთაური პასუხს აგებდა დაქვემდებარებული ქვედანაყოფების საბრძოლო მზადყოფნაზე, პირადი შემადგენლობის საბრძოლო მომზადების დონეზე, საავიაციო ტექნიკის მდგომარეობასა და მატერიალურ-ტექნიკურ უზრუნველყოფაზე (მტუ). სჰძ-ის ძირითადი საბრძოლო ქვედანაყოფი გახლდათ საავიაციო ესკადრილია, რომელიც საშუალოდ 16–20 თვითმფრინავს მოითვლიდა. 

1-ლი ტ ა ქ ტ ი კ უ რ ი | ს ა ჰ ა ე რ ო | ა რ მ ი ა (შტაბი ესქიშეჰირში) აერთიანებდა ხუთ საავიაციო ბაზას: ესქიშექირი, კონია, მიურთედი, ბანდირმა და ბალიქესირი. ავიაბაზა ესქიშეჰირში ბაზირებული იყო სამი ესკადრილია. პირველი შეიარაღებული გახლდათ გამანადგურებელ-ბომბდამშენებით F-100D, C და F, მეორე – მრავალმიზნობრივი ტაქტიკური გამანადგურებლებით F-4E, მესამე – თვითმფრინავ-მზვერავებით RF-5A და RF-4E. ავიაბაზაზე კონიაში იმყოფებოდა F-100D და C თვითმფრინავების ორი ესკადრილია, მიურთედში – ერთი ესკადრილია F-104G თვითმფრინავებისა და ერთიც გამანადგურებელ-დამჭერების F-104S, ბანდირმაში – ერთი F-5A, ერთი F-104G და ერთიც F-4E თვითმფრინავების, ბალიქესირში – ორი F-104G და ერთიც F-5A თვითმფრინავების. 

მე-2 ტ ა ქ ტ ი კ უ რ | ს ა ჰ ე რ ო | ა რ მ ი ა ს (შტაბი დიარბაქირში) ჰონდა სამი საავიაციო ბაზა: მერზიფონი (F-5A თვითმფრინავების ორი ესკადრილია), ერჰაჩი (ორი – F-4E) და დიარბაქირი (სამი – F-5A, F-104S და RF-5A). 

ამრიგად, საზღვარგარეთულ ბეჭდურ გამოცემებში გამოქვეყნებული მონაცემების თანახმად, თურქეთის სჰძ-ის შემადგენლობაში 1982 წლის შუახანებისთვის მოითვლებოდა საბრძოლო ავიაციის 20-მდე ესკადრილია, მათ რიცხვში 16 გამანადგურებელ-ბომბდამშენი (დამრტყმელი), ორი გამანადგურებელი (საჰაერო თავდაცვის) და ორიც სადაზვერვო. მაგრამ, უცხოური პრესის შეტყობინებების მიხედვით, აშშ-დან და ნატო-ს ბლოკში თურქეთის სხვა მოკავშირე ქვეყნებიდან საავიაციო ტექნიკის მოწოდებების ზრდასთან დაკავშირებით 1983 წლის დასაწყისში ამ ქვედანაყოფების რაოდენობა 22-მდე გაიზარდა, მათგან 18 გამანადგურებელ-ბომბდამშენი, სამი გამანადგურებელი და ერთიც სადაზვერვო ესკადრილიები (მეორე სადაზვერვო ესკადრილიის ფუნქციებს ერთ-ერთი გამანადგურებელ-ბომბდამშენი ესკადრილია ასრულებდა). სულ თურქეთის სჰძ-ში 1983 წლის პირველ თვეებში 400-ზე მეტი საბრძოლო და სასწავლო-საბრძოლო თვითმფრინავი იმყოფებოდა. 

ზ მ რ-ების | ს ა რ ა კ ე ტ ო | ბ ა ზ ა  მოიცავდა ორ ჯგუფს (დივიზიონს, ოთხ-ოთხი ესკადრილიით), რომლებშიც იყო საზენიტო რაკეტების „ნაიქ-ჰერკულესი“ 72 გასაშვები დანადგარი (გდ). ორივე ჯგუფი ჰაერიდან იფარავდა შავი ზღვის სრუტეების ზონასა და ქვეყნის ძირითად ადმინისტრაციულ-პოლიტიკურ ცენტრს – სტამბულს. 

ს ა ტ რ ა ნ ს პ ო რ ტ ო | ს ა ა ვ ი ა ც ი ო | ჯ გ უ ფ ს  (შტაბი ეთიმესგუთში) ჰყავდა ექვსი ესკადრილია, რომლებშიც მოითვლებოდა შვიდი სამხედრო-სატრანსპორტო თვითმფრინავი C-130E, 20 C-160 „ტრანსალი“, 30 C-47, სამი C-54, სამი „ვისქაუნთი“, ორი „აილენდერი“, ორი C-212 „ავიოკარი“, ექვსი Do-28, სამი „ცესნა-421“. გარდა ამისა, სჰძ-ის შემადგენლობა იმყოფებოდა დაახლოებით 20 ვერტმფრენი UH-19 და UH-1D, აგრეთვე 18 AB.204B (ე. ი. სულ 76 სამხედრო-სატრანსპორტო თვითმფრინავი და 38 საშუალო სატრანსპორტო ვერტმფრენი). 

ს ა ს წ ა ვ ლ ო | ს ა ა ვ ი ა ც ი ო | ს ა რ დ ლ ო ბ ა  (შტაბი იზმირში) ახორციელებდა საფრენოსნო და ტექნიკური შემადგენლობის მომზადებას თურქეთის სჰძ-ის ნაწილებისა და ქვედანაყოფებისთვის. მასში შედიოდნენ სჰძ-ის აკადემია, საფრენოსნო და ტექნიკური სასწავლებლები და სასწავლო საავიაციო ბაზა (ჩიგლი). 

საფრენოსნო კადრების მომზადებაში თურქეთის სჰძ-ის ძირითადი სასწავლო დაწესებულება გახლდათ საავიაციო სასწავლებელი სტამბულში. ორი წლის განმავლობაში მფრინავები გადიოდნენ საწყის სწავლებას თვითმფრინავებზე T-33A, T-37B და C, T-38A. სასწავლებლის დასრულების შემდეგ კურსანტები იგზავნებოდნენ სარდლობის საავიაციო ბაზებში თვითმფრინავებზე TF-100C და F, TF-104G პილოტირების ტექნიკის ათვისებისა და სასწავლო-საბრძოლო ამოცანების დამუშავებისთვის. მომზადების სრული კურსის დამთავრებულებს ეძლეოდათ სამხედრო წოდება ლეიტენანტი, და ისინი სამწყობრო ნაწილებში მიდიოდნენ. 

საავიაციო ტექნიკის მომსახურებისთვის პირად შემადგენლობას ამზადებდნენ ტექნიკურ სასწავლებელში იზმირში. გარდა ამისა, რადიოლოკაციური სადგურების ოპერატორები და ტექნიკოსები, თვითმფრინავების მართვისა და დამიზნების (наведение) ცენტრებისა და პოსტების სპეციალისტები, მეკავშირეები, სჰძ-ის სააეროდრომო სამსახურისა და ზურგის უზრუნველყოფის ოფიცრები სწავლებას გადიოდნენ შესაბამის სასწავლო დაწესებულებებში (სასწავლებლებში, სკოლებში, კურსებზე). 

მრავალმიზნობრივი ტაქტიკური გამანადგურებლების F-4E შეიარაღებაში მიღებასთან დაკავშირებით ავიაბაზა ესქიშეჰირში შეიქმნა სპეციალური ცენტრი საფრენოსნო შემადგენლობისა და მიწისზედა მომსახურე პერსონალის მომზადებისთვის. 

სასწავლო საავიაციო სარდლობის თვითმფრინავების ფარეხი, უცხოური ბეჭდური გამოცემების მონაცემებით, მოითვლიდა დაახლოებით 200 თვითმფრინავს, მათ რიცხვში: 40 T-33A, 24 T-34, 25 T-37B და C, 30 T-38A, 20 T-41D, ხუთ T-42, დაახლოებით 50 TF-100C და F, ოთხ TF-104G-ს. 

თურქეთის საჰაერო თავდაცვის ძალები და საშუალებანი წარმოადგენდა ევროპაში ნატო-ს საჰაერო თავდაცვის (ჰთ) გაერთიანებული (სამოკავშირეო) სისტემის განუყოფელ ნაწილს (6 გტას-ის პასუხისმგებლობის რაიონი). ქვეყნის ტერიტორიის უმეტესი ნაწილის საჰაერო თავდაცვა 1980-იან წლებში ძირითადად გამანადგურებელი ავიაციითა (სჰძ) და საზენიტო არტილერიით ხორციელდებოდა, ხოლო ზმრ-ების ჯგუფებს კი უმთავრესად შავი ზღვის სრუტეების ზონის დაფარვა ეკისრებოდა. საჰაერო მოწინააღმდგის შესახებ სარდლობის შეტყობინება და აქტიური ძალებისა და საშუალებების მართვა წარმოებდა იმ ინფორმაციის საფუველზე, რომელიც რადიოსალოკაციო პოსტებიდან მოდიოდა, ხოლო ამ პოსტების უმრავლესობა კი ნატო-ს ჰთ-ის მართვის გაერთიანებულ (სამოკავშირეო) სისტემა „ნეიჯში“ გახლდათ ჩართული. 

1980-იანი წლების პირველ ნახევარში, ბლოკის სამხედრო ხელმძღვანელობის აზრით, თურქეთის ჰთ-ის სისტემა ვერ ურუნველყოფდა ობიექტების საიმედო დაფარვას, განსაკუთებით იმ თვითმფრინავების დარტყმებისგან, რომლებიც მცირე და ზღვრულად მცირე სიმაღლეებზე დაფრინავდნენ. ამასთან დაკავშირებით თურქული სარდლობა ღებულობდა რიგ ზომებს, რომლებიც მიმართული გახლდათ მის გაუმჯობესებაზე. კერძოდ, მოდერნიზაციას უტარებდნენ არსებულ რადიოსალოკაციო სადგურებს (რლს), აგრეთვე მართვისა და შეტყობინების ცენტრების, რადიოსალოკაციო პოსტების აღჭურვილობას და ა. შ. იმავდროულად ეძიებდნენ შესაძლებლობებს აქტიურ საშუალებათა როდენობის გასაზრდელად, პირველ რიგში დაბლამფრენ მიზნებთან ბრძოლისათვის. ამ საშუალებებს შორის, თურქული სარდლობის აზრით, განსაკუთრებული ადგილი „რაპირას“ (დიდი ბრიტანეთი), „როლანდ-2“-ისა (გფრ, საფრანგეთი) და „კროტალის“ (საფრანგეთი) ტიპის მცირე სიშორის საზანიტო სარაკეტო კომპლექსებს (ზრკ) უნდა დაეკავებინა. 

საავიაციო ნაწილებისა და ქვედანაყოფების საბრძოლო მომზადება 1980-იანი წლების პირველ ნახევარში მიმართული გახლდათ საბრძოლო მზადყოფნის მაღალ ხარისხში მათ შენარჩუნებაზე. მის ორგანიზაციას ახდენდა სჰძ-ის სარდლობა ქვეყნისა და მთლიანობაში ნატო-ს ინტერესებში ავიაციის გამოყენების გეგმების შესაბამისად. 

უცხოური პრესის მონაცემების მიხედვით, საბრძოლო მომზადების გეგმებში მნიშვნელოვანი ადგილი ეთმობოდა სწავლებებსა და შეჯიბრებებს, რომელთა პროცესშიც სრულყოფას განიცდიდა ეკიპაჟების საფრენოსნო ოსტატობა, მუშავდებოდა სხვადასხვა ვითარებაში შტაბების მუშაობის შეთანხმებულობა. თურქული საავიაციო ნაწილები და ქვედანაყოფები რეგულარულად ღებულობდნენ მონაწილეობას ნატო-ს იმ საჯარისო და საკომანდო-საშტაბო სწავლებებში, რომლებიც სამხრეთ-ევროპულ ომთ-ზე ტარდებოდა, ხოლო ასეთები კი გახლდათ სწავლებები „დიფ სფაროუ“, „დონ პეტროლი“, „დისფლეი დეტერმინეიშნი“ და ა. შ. 

სჰძ-ის შემადგენლობაში არსებული ჰთ-ის ძალებისა და საშუალებათა საბრძოლო მომზადებაში მნიშვნელოვან ადგილს იკავებდა წვრთნები დაბლამფრენ საჰაერო მიზნებთან საბრძოლველად. 

სჰძ-ის სარდლობა დიდ ყურადღებას უთმობდა ავიაციის ურთიერთმოქმედების დამუშავებას სახმელეთო ჯარებთან და სზძ-თან, აგრეთვე სრუტეების ზონის დესანტსაწინააღმდეგო თავდაცვის ინტერესებში მიწისზედა და წყალზედა მიზნებზე დარტყმების მიყენებას. 

განვითარება. თურქეთის სამხედრო ხელმღვანელობა 1980-იანი წლების დასაწყისში თვლიდა, რომ ქვეყნის სჰძ-ის საბრძოლო შესაძლებლობები მის წინაშე დასმული ამოცანების შესასრულებლად, თანამედროვე მოთხოვნებს სრული ზომით ვერ პასუხობდა. საავიაციო ესკადრილიების უმრავლესობის შეიარაღებაში შედგებოდა მოძველებული თვითმფრინავები, მაგალითად, F-100 და F-5. ამიტომ მთავრობამ მიიღო სამხედრო-საჰაერო ძალების მოდერნიზაციის პროგრამა, რომელიც შემდეგ ძირითად ღონისძიებათა შესრულებას ითვალისწინებდა: თვითმფრინავების ფარეხის ხარისხობრივი განახლება, საბრძოლო თვითმფრინავების თანამედროვე მართვადი იარაღით აღჭურვა, მართვის სისტემის სრულყოფა. 

ამომდინარე იქიდან, რომ საკუთარი საავიაციო მრეწველობის შექმნა სერიოზული ფინანსური სიძნელეების გამო ჭიანურდებოდა, სჰძ-ის სარდლობა ძირითად საყრდენს 1980-იანი წლების პირველ ნახევარში საავიაციო ტექნიკის საზღვარგარეთ შესყიდვაზე აკეთებდა. როგორც იმხანად უცხოურ ბეჭდურ გამოცემებში აღინიშნებოდა, მიჰყვებოდა და ასეთ მიმართულებას, თურქეთს აშშ-გან უკვე მიღებული ჰქონდა დაახლოებით 90 მრავალმიზნობრივი ტაქტიკური გამანადგურებელი F-4E და რვა თვითმფრინავ-მზვერავი RF-4E, რომლებითაც ოთხი საავიაციო ესკადრილია იყო აღჭურვილი. უახლოეს ხანებში მოელოდნენ კიდევ 15 F-4E თვითმფრინავის მიღებას, რომლებიც მანამდე აშშ სჰძ-ის შეიარაღებაში იმყოფებოდნენ. გეგმავდნენ მათით აღეჭურვათ საავიაციო ესკადრილია, რომელიც საავიაციო ბაზა მიურთედში იყო დისლოცირებული. 

აქტიურად ეხმარებოდნენ თურქეთს თავისი სჰძ-ის გაძლიერებაში ნატო-ს სხვა ქვეყნებიც. დასავლური პრესა იტყობინებოდა, რომ დაიწყო თურქეთში შეღავათიანი პირობებით 40 F-104-ის მიწოდება, რომლებიც ნიდერლანდების, გფრ-ის, დანიისა და ნორვეგიის სჰძ-ის შეიარაღებიდან იხსნებოდა, მოელოდნენ ასევე 30 სასწავლო-საწვრთნელი თვითმფრინავის T-38A მიღებას და გარკვეული რაოდენობით სხვადასხვა დანიშნულების სხვა თვითმფრინავების და ვერტმფრენებისაც. 

შემდგომში ქვეყნის სამხედრო ხელმძღვანელობა იმედოვნებდა ამერიკული წარმოების თვითმფრინავების F-16 (ან F-18) პარტიის შესყიდვას ან კიდევ ლიცენზიით მათ თავის საავიაციო ქარხნებში გამოშვებას. ამისთვის მთავრობა მიზნად ისახავდა შეექმნა საკუთარი საავიაციო მრეწველობა. ამასთან პირველი ორი-სამი წლის მანძილზე ვარაუდობდნენ მზა თვითმფრინავების აშშ-ში შესყიდვასა და იმავდროულად მათი გამოშვებისთვის აუცილებელი სიმძლავრეების შექმნას. ამის შემდეგ ეგრეთ წოდებული ერთობლივი წარმოების ფაზაც დადგებოდა. მის თავდაპირველ ეტაპზე თვითმფრინავებს იმ დეტალებისგან ააწყობდნენ, რომლებიც აშშ-დან ჩამოვიდოდა. ამასთან ყოველწლიურად უნდა გაზრდილიყო თურქეთში გამოშვებული დეტალებისა და კვანძების გამოყენების პროცენტი. ასეთნაირად იგეგმებოდა არა მხოლოდ აუცილებელი რაოდენობის საბრძოლო თვითმფრინავებით თურქული სჰძ-ის მოთხოვნილებების დაკმაყოფილება, არამედ თვითმფრინავების საექსპორტოდ დამზადებისთვის ქვეყანაში მოწინავე ტექნოლოგიური ბაზის შექმნაც. 

უცხოური ბეჭდური გამოცემების მასალებით, თურქეთის აგრძელებდა თავისი სჰძ-ის მართვადი საავიაციო იარაღით აღჭურვას, კერძოდ კი „ჰაერი – ჰაერი“ კლასის მართვადი რაკეტებით „საიდვაინდერი“, „სფაროუ“ და „ფალკონი“, აგრეთვე „ჰაერი – დედამიწა“ კლასის მართვადი რაკეტებით AS-12 და „ბულფაფი“. 1980-იანი წლების შუახანებში აშშ-დან მოელოდნენ „ჰაერი – ჰაერი“ კლასის 750 ამერიკული მართვადი რაკეტის მიღებას. 

ზემოთ გადმოცემულთან ერთად, ჩრდილოატლანტიკური კავშირის ფარგლებში შორეული რადიოლოკაციური აღმოჩენისა (შრლა) და მართვის საჰაერო სისტემის გაშლის გეგმების შესაბამისად, თურქეთის ტერიტორიაზე წარმოებდა სამუშაოები მეწინავე ავიაბაზის (კონია) მომზადებისთვის AWACS სისტემის თვითმფრინავების E-3A ფრენების უზრუნველსაყოფად; დასახული იყო აგრეთვე ღონისძიებები ნატო-ს ჰთ-ის მართვის ავტომატიზებული სისტემის (მას) „ნეიჯი“ ექვსი რადიოსალოკაციო პოსტის სრულყოფისთვის. მოცემულ სამუშაოებს, დასავლელი ექსპერტების გაანგარიშებებით, მნიშვნელოვნად უნდა გაეფართოვებინათ თურქეთის საჰაერო თავდაცვის სისტემის შესაძლებლობები მოწინააღმდეგის თვითმფრინავების დროულად აღმოჩენაში მათი ფრენის ყველა სიმაღლეზე, მათ შორის მცირა და ზღვრულად მცირე სიმაღლეებზეც, აგრეთვე აემაღლებინათ თავიანთი გამანადგურებელი ავიაციის, საზენიტო მართვადი რაკეტებისა და საზენიტო არტილერიის მართვის ეფექტურობა. 

მთლიანობაში, უცხოელი სამხედრო სპეციალისტების შეფასებით, 1980-იანი წლების დასაწყისში, თურქეთის სჰძ წარმოადგენდა საკმარისად ძლიერ საავიაციო დაჯგუფებას სამხრეთ-ევროპულ ომთ-ზე ნატო-ს ტაქტიკური დამრტყმელი ძალების შემადგენლობაში. თურქული სჰძ-ის განვითარების ზემოხსენებული გეგმების შესრულება კი უფრო მეტად გაზრდიდა მის საბრძოლო შესაძლებლობებს. 

გამოყენებული ლიტერატურა 

Подполковник В. Лахвин, «Военно-воздушные силы Турции», Зарубежное Военное Обозрение, 1983 г. № 4. 

მასალა მოიძია და თარგმნა 
ირაკლი ხართიშვილმა 

Saturday, October 10, 2026

თურქეთის სახმელეთო ჯარების ქვეითი (მოტოქვეითი) ქვედანაყოფების ორგანიზაცია და მოქმედებების ტაქტიკა 1980-იანი წლების მიწურულს

საბჭოთა სამხედრო პერიოდიკის შეფასებით, თურქეთის სახმელეთო ჯარების ზოგადსაჯარისო შენაერთებისა და ნაწილების საფუძველს, ისევე როგორც მსოფლიოს უმრავლესი ქვეყნების არმიებში, 1980-იან წლებში შეადგენდნენ ქვეითი (მოტოქვეითი) ქვედანაყოფები. ორგნიზაციულად ისინი შეყვანილი იყვნენ ათეულებში, ოცეულებში, ასეულებსა და ბატალიონებში, რომლებიც პრაქტიკულად არ განსხვავდებოდნენ აშშ-ისა და ნატო-ს სხვა ქვეყნების არმიების ანალოგიური ქვედანაყოფებისგან. მათ შეიარაღებაში შედგებოდა პისტოლეტები, შაშხანები, ტყვიამფრქვევები, ნაღმსატყორცნები და ტანკსაწინააღმდეგო მართვადი რაკეტების გასაშვები დანადგარები (ტსმრ გდ), რომლებსაც დასავლეთგერმანული ლიცენზიებით უშვებდნენ თურქეთის სამხედრო მრეწველობის საწარმოები, ამერიკული წარმოების ტანკსაწინააღმდეგო ყუმბარსატყორცნები, უუკუცემო ქვემეხები და ჯავშანტრანსპორტერები (ჯტრ). 

საბრძოლო მომზადება და ყოველდღური სამსახური ამ ქვედანაყოფებში ძირითადად თურქულ ენაზე თარგმნილი აშშ არმიის წესდებებისა და დარიგებათა საფუძველზე აიგებოდა, აგრეთვე ამერიკელი სამხედრო მრჩევლებისა და ინსტრუქტორების რეკომენდაციათა შესაბამისად. თურქეთის სახმელეთო ჯარები რეგულარულად მონაწილეობდა ნატო-ს გაერთიანებული (სამოკავშირეო) შეიარაღებული ძალების (გშძ) ერთობლივ სწავლებებსა და მანევრებში, რომელთა მსვლელობისას ხდებოდა ბლოკის წამყვან ქვეყნებში მიღებული იარაღის გამოყენების თანამედროვე ხერხებისა და ტაქტიკური ილეთების დამუშავება. ამასთან ერთად, თურქულ წესდებებსა და დარიგებებში იყო იგი თავისებურებებიც, რომლებშიც აისახებოდა ნაწილებისა და ქვედანაყოფების შეიარაღებაში იარაღის მოძველებული ნიმუშების არსებობა, საკუთრი ბირთვული და ქიმიური იარაღის არარსებობა, სახმელეთო ჯარებში ქვეითი ჯარის სიჭარბე (преобладание) და ქვეყნის ეროვნული ინტერესები. 

1980-იანი წლების მიწურულს, ქვეითი ათეული, რომელიც ორ სექციას შეიცავდა, უმცირეს ტაქტიკურ ქვედანაყოფს წარმოადგენდა. მის შემადგენლობაში იყო 11 ადამიანი: ათეულის მეთაური (სერჟანტი), სექციების ორი მეთაური (ეფრეიტორები), ავტომატური შაშხანების ორი მსროლელი, ავტომატური შაშხანების მსროლელთა ორი თანაშემწე და ოთხი მსროლელი (ყველა რიგითი). ათეულის მეთაური პასუხს აგებდა ყოველდღიურ სამსახურში სამხედრო დისციპლინისა და წესრიგის შენარჩუნებაზე, საბრძოლო მომზადების ორგანიზაციასა და ჩატარებაზე, ბრძოლის ველზე ათეულის მართვაზე. ათეულის შეიარაღებაში შედგებოდა ორი 7,62-მმ ავტომატური შაშხანა და ცხრა 7,62-მმ შაშხანა. 

ქვეითი ოცეული (46 ადამიანი) ასევე უმცირესი ტაქტიკური ქვედანაყოფი გახლდათ. ის შედგებოდა მართვის ჯგუფის (მეთაური – უმცროსი ლეიტენანტი ან უფროსი ლეიტენანტი და ორი შიკრიკი – რიგითები), სამი ქვეითი ათეულისა და იარაღის ათეულისგან. სულ მასში იყო ორი 7,62-მმ ტყვიამფრქვევი, ერთი 88,9-მმ ტანკსაწინააღმდეგო ყუმბარსატყორცნი, ექვსი 7,62-მმ ავტომატური შაშხანა, 33 შაშხანა, ოთხი 9-მმ პისტოლეტი და რადიოსადგური. 

ი ა რ ა ღ ი ს | ა თ ე უ ლ ი  (ათი ადამიანი) შედგებოდა ორი სატყვიამფრქვევო სექციისა და ტანკსაწინააღმდეგო ყუმბარსატყორცნების სექციისგან. პირველი მოიცავდა მეტყვიამფრქვევეს, მის თანაშემწესა და ვაზნების მიმტანს (მიმწოდებელს), მეორე კი – დამმიზნებელს, დამმიზნებლის თანაშემწესა და საბრძოლო მასალების მიმტანს (მიმწოდებელს). ათეულის შეიარაღებაში შედგებოდა ორი 7,62-მმ ტყვიამფრქვევი, ერთი 88,9-მმ ტანკსაწინააღმდეგო ყუმბარსატყორცნი, ექვსი შაშხანა და ერთი 9-მმ პისტოლეტი. 

ქვეითი ასეული თურქულ სარდლობას მიაჩნდა სახმელეთო ჯარების ძირითად ტაქტიკურ ქვედანაყოფად. მასში შედიოდა ასეულის მართვა (ასეულის მეთაური – უფროსი ლეიტენანტი ან კაპიტანი, ასეულის ზემდეგი – ფელდფებელი, სასურსათო მომარაგების უფროსი – სერჟანტი, იარაღის ოსტატი – ეფრეიტორი, მწერალი /писарь/ – ეფრეიტორი, სამი მზარეული, ორი რადისტი, ორი ტელეფონისტი და მანქანის მძღოლი – ყველა რიგითი), სამი ქვეითი ოცეული და იარაღის ოცეული (ასეულის ორგანიზაცია, პირადი შემადგენლობის რიცხოვნება და შეიარაღების რაოდენობა მოცემულის 1-ლ ნახატზე და 1-ლ ცხრილში). 

[ნახატი] 

ნახ. 1. ქვეითი ასეულის ორგანიზაცია 

ცხრილი 1 

ქვეითი ასეულის პირადი შემადგენლობის რიცხოვნება და შეიარაღების რაოდენობა 

პირადი შემადგენლობა და . . . . ასეულის . . . სამი ქვეითი . . . იარაღის . . . ს  უ  ლ 
შეიარაღება . . . . . . . . . . . . . . . . . მართვა . . . . . ოცეული, . . . . ოცეული . . . . . . . . . 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . თითოეულში . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

ოფიცრები . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 . . . . . . . . . . 1 . . . . . . . . . . . .1 . . . . . . . . . 5 . . . 
უნტერ-ოფიცრები . . . . . . . . . . . . . .1 . . . . . . . . .– . . . . . . . . . . . . . 1 . . . . . . . . . 2 . . . 
რიგითები . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 . . . . . . . . . 45 . . . . . . . . . . . 43 . . . . . . .191 . . . 

ს    უ    ლ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 . . . . . . . . . 46 . . . . . . . . . . . 45 . . . . . . 198 . . . 

81-მმ ნაღმსატყორცნები . . . . . . . – . . . . . . . . . .– . . . . . . . . . . . . . . 3 . . . . . . . . . 3 . . . 
75-მმ უუკუცემო ქვემეხები . . . . – . . . . . . . . . .– . . . . . . . . . . . . . . 3 . . . . . . . . . 3 . . . 
89-მმ ტანკსაწინააღმდეგო 
ყუმბარსატყორცნები . . . . . . . . . . – . . . . . . . . . . .1 . . . . . . . . . . . . – . . . . . . . . . .3 . . . 
7,62-მმ ტყვიამფქვევები . . . . . . . . – . . . . . . . . . . 2 . . . . . . . . . . . . – . . . . . . . . . .6 . . . 
7,62-მმ ავტომატური შაშხანები . .– . . . . . . . . . .6 . . . . . . . . . . . . . – . . . . . . . . 18 . . . 
7,62-მმ შაშხანები . . . . . . . . . . . . . 13 . . . . . . . . .33 . . . . . . . . . . . . 29 . . . . . . .141 . . . 
9-მმ პისტოლეტები . . . . . . . . . . . . 2 . . . . . . . . . .4 . . . . . . . . . . . . 13 . . . . . . . . 27 . . . 
რადიოსადგურები . . . . . . . . . . . . .5 . . . . . . . . . .1 . . . . . . . . . . . . 11 . . . . . . . . 19 . . . 
სატელეფონო აპარატები . . . . . . . 2 . . . . . . . . . – . . . . . . . . . . . . – . . . . . . . . . . .2 . . . 
ავტომობილები . . . . . . . . . . . . . . .1 . . . . . . . . . – . . . . . . . . . . . . . .6 . . . . . . . . . 7 . . . 

ი ა რ ა ღ ი ს | ო ც ე უ ლ ი  (45 ადამიანი) მოიცავდა მართვის ჯგუფს (ოცეულის მეთაური – უმცროსი ლეიტენანტი ან უფროს ლეიტენანტი, ოცეულის მეთაურის თანაშემწე – სერჟანტი, მანქანის მძღოლი); ნაღმსატყორცნების სექციას, სადაც შედიოდა მართვის ჯგუფი (სექციის მეთაური – უნტერ-ოფიცერი, სამი მეწინავე დამკვირვებელი /მეთვალყურე/ – სერჟანტები, სროლისთვის მონაცემების მომზადების ორი სპეციალისტი – ეფრეიტორები, ოთხი რადიოტელეფონისტი – რიგითები) და ნაღმსატყორცნების სამი ათეული (თითოეულში ათეულის მეთაური – სერჟანტი, დამმიზნებელი – ეფრეიტორი, დამმიზნებლის თანაშემწე – რიგითი, საბრძოლო მასალების სამი მიმტანი – რიგითი); ტანკსაწინააღმდეგო სექციას, რომელსაც ჰქონდა მართვის ჯგუფი (სექციის მეთაური – სერჟანტი, მანქანის მძღოლი – რიგითი) და 75-მმ უუკუცემო ქვემეხების სამი გათვლა (თითოეულში ქვემეხის მეთაური – სერჟანტი, დამმიზნებელი – ეფრეიტორი, დამმიზნებლის თანაშემწე – რიგითი, საბრძოლო მასალების მიმტანი – რიგითი). მის შეიარაღებაში შედგებოდა სამი 81-მმ ნაღმსატყორცნი, სამი 75-მმ უუკუცემო ქვემეხი, 29 ერთეული 7,62-მმ შაშხანა, 13 პისტოლეტი და 11 რადიოსადგური. 

ქვეითი ბატალიონი ითვლებოდა ქვეითი დივიზიების, A და B ტიპის ქვეითი დივიზიების (უკანასკნელებს ზოგჯერ მოტოქვეით დივიზიებსაც უწოდებდნენ), აგრეთვე ცალკეული ქვეითი ბრიგადების ძირითად ტაქტიკურ ქვედანაყოფად. მის შემადგენლობაში შედიოდნენ მეთაურობა და შტაბი, საშტაბო და მომსახურების ასეული, სამი ქვეითი ასეული და მხარდაჭერის ასეული. 

მ ე თ ა უ რ ო ბ ა | დ ა | შ ტ ა ბ ი  შეიცავდნენ ბატალიონის მეთაურს (მაიორი – ვიცე-პოლკოვნიკი), მეთაურის მოადგილეს (კაპიტანი – მაიორი), ტრანსპორტის უფროსს (კაპიტანი), მომარაგების უფროსს (უფროსი ლეიტენანტი – კაპიტანი), ოფიცრებს პირადი შემდგენლობისა და იდეოლოგიური დამუშავების საკითხებში, დაზვერვასა და კონტრდაზვერვაში (ლეიტენანტები), ბატალიონის ექიმსა და ადიუტანტს (უმცროსი ლეიტენანტი – ლეიტენანტი). 

ს ა შ ტ ა ბ ო | დ ა | მ ო მ ა რ ა გ ე ბ ი ს | ა ს ე უ ლ ი  შედგებოდა ასეულის მართვისა (მეთაური– კაპიტანი ან მაიორი, ასეულის ზემდეგი – ფელდფებელი, მასობრივი დაზიანების იარაღისგან /მდი/ დაცვის ინსტრუქტორი – უნტერ-ოფიცერი, მძღოლ-მექანიკოსი, იარაღის ტექნიკოსი – უნტერ-ოფიცერი, ორი სერჟანტი – მომმარაგებლები, უფროსი მწერალი – უნტერ-ოფიცერი, მძღოლ-რადისტი, მძღოლ-მწერალი, მძღოლი და ორი მეკავშირე – რიგითები) და ოთხი ოცეულისგან (მართვის, საშტაბო, კავშირგაბმულობის, მომარაგებისა და რემონტის). 

მ ხ ა რ დ ა ჭ ე რ ი ს | ა ს ე უ ლ ი  მოიცავდა მართვას (ასეულის მეთაური – კაპიტანი, ასეულის მეთაურის თანაშემწე, ასეულის ზემდეგი, მდი-გან დაცვის ინსტრუქტორი, მომარაგების სპეციალისტი, შეიარაღების რემონტის ორი ტექნიკოსი, აპარატურის რემონტის ორი ტექნიკოსი, მძღოლ-მექანიკოსი, უფროსი მწერალი, მძღოლი, მძღოლ-მწერალი, რადისტი, სამი მძღოლი), ოთხ ოცეულს: ნაღმსატყორცნების (ნაღმსატყორცნების სამი ათეული), ორ ტანკსაწინააღმდეგოსა (უუკუცემო ქვემეხების სამ-სამი ათეული) და სატყვიამფრქვევოს. ბატალიონის ორგანიზაცია, მისი პირადი შემადგენლობის რიცხოვნება და შეიარაღების რაოდენობა მე-2 ნახატზე და მე-2 ცხრილშია მოცემული. 

[ნახატი] 

ნახ. 2. ქვეითი ბატალიონის ორგანიზაცია 

ცხრილი 2 

ქვეითი ბატალიონის პირადი შემადგენლობის რიცხოვნება და შეიარაღების რაოდენობა 

პირადი შემადგენლობა და . . მეთუ- . . . ა      ს      ე      უ      ლ      ე      ბ      ი . . . 
შეიარაღება . . . . . . . . . . . . . .რობა და . საშტაბო და . სამი ქვეითი . მხარდა- . ს უ ლ 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . შტაბი . . მომსახურე- . . თითოეულ- . . . ჭერის . . . 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ბის . . . . . . . . . . ში . . . . . . . . . . . . . . . . .

ოფიცრები . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 . . . . . . . 5 . . . . . . . . . . . .5 . . . . . . . . . 6 . . . . 32 . . . 
უნტერ-ოფიცრები . . . . . . . . . . . 4 . . . . . 16. . . . . . . . . . . . .2 . . . . . . . . .22. . . . 88 . . . 
სერჟანტები და რიგითები . . . . 8 . . . . . 163 . . . . . . . . . . 191 . . . . . . . .98 . . . 836 . . . 

ს  უ   ლ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 . . . . 184 . . . . . . . . . . .198 . . . . . . .126 . . 918 . . . 

106,7-მმ ნაღმსატყორცნები . . . . – . . . . . – . . . . . . . . . . . . – . . . . . . . . . .3 . . . . . 3 . . . 
81-მმ ნაღმსატყორცნები . . . . . . – . . . . . .– . . . . . . . . . . . . . 3 . . . . . . . . – . . . . . .9 . . . 
106-მმ უუკუცემო ქვემეხები . . – . . . . . .– . . . . . . . . . . . . . – . . . . . . . . . 6 . . . . . 6 . . . 
75-მმ უუკუცემო ქვემეხები . . . – . . . . . . .2 . . . . . . . . . . . . 3 . . . . . . . . – . . . . . 11 . . . 
88,9-მმ რეაქტიული ტანკსაწინა- 
აღმდეგო ყუმბარსატყორცნები . – . . . . . 4 . . . . . . . . . . . . .3 . . . . . . . . .4 . . . . 17 . . . 
7,62-მმ ტყვიამფრქვევები . . . . . . – . . . . . 1 . . . . . . . . . . . . 6 . . . . . . . . .3 . . . . 22 . . . 
11,43-მმ პისტოლეტ- 
ტყვიამფრქვევები . . . . . . . . . . . . 2 . . . . . 16 . . . . . . . . . . . . – . . . . . . . 12 . . . . 30 . . . 
7,62-მმ ავტომატ. შაშხანები . . . – . . . . . – . . . . . . . . . . . . . 18 . . . . . . – . . . . . .54 . . . 
7,62-მმ შაშხანები . . . . . . . . . . . . 8 . . . . . 147 . . . . . . . . . . 141 . . . . . . .94 . . . 674 . . . 
9-მმ პისტოლეტები . . . . . . . . . .10 . . . . . .21 . . . . . . . . . . . .27 . . . . . . 18 . . . 130 . . . 
რადიოსადგურები . . . . . . . . . . – . . . . . . .23 . . . . . . . . . . . .19 . . . . . . 10 . . . . 90 . . . 
სატელეფონო აპარატები . . . . .– . . . . . . .10 . . . . . . . . . . . . . 2 . .  . . . . . 8 . . . . 24 . . . 
ავტომობილები . . . . . . . . . . . . .– . . . . . . .47 . . . . . . . . . . . . .7 . . . . . . 15 . . . . 83 . . . 

როგორც 1980-იანი წლების მიწურულს საზღვარგარეთულ ბეჭდურ სამხედრო გამოცემებში იტყობინებოდნენ, მოტოქვეითი ქვედანაყოფები შედიოდნენ ჯავშანსატანკო (A ტიპის ქვეითი დივიზიები) და მექანიზებული (მექანიზებული და B ტიპის ქვეითი დივიზიები) პოლკების, აგრეთვე ცალკეული მექანიზებული და ჯავშანსატანკო ბრიგადების მოტოქვეითი ბატალიონების შემადგენლობაში. მათი განსხვავება ქვეითი ქვედანაყოფებისგან ძირითადად იმაში მდგომარეობდა, რომ შეიარაღებაში მათ გააჩნდათ ჯავშანტრანსპორტერები, რომელთა რაოდენობაც ზემოჩამოთვლილ დივიზიებში, უცხოური პრესის მონაცემებით, შეადგენდა შესაბამისად 100, 160 და 500 ერთეულს, ბრიგადებში კი – დაახლოებით 90-ს. 

მოტოქვეითი ათეული წარმოადგენდა უმცირეს ტაქტიკურ ქვედანაყოფს. მასში მოითვლებოდა პირადი შემადგენლობის 12 ადამიანი (მეთაური – უნტერ-ოფიცერი, მეთაურის თანაშემწე – ჯავშანტრანსპორტერის /ჯტრ/ მეთაური – სერჟანტი, ორი მეტყვიამფრქვევე, ორი ყუმბარმტყორცნელი, ხუთი მსროლელი და მძღოლ-მექანიკოსი – რიგითები), ორი 7,62-მმ ტყვიამფრქვევი, ორი 66-მმ ყუმბარსატყორცნი, პისტოლეტ-ტყვიამფრქვევები და შაშხანები. 

მოტოქვეითი ოცეული (46 ადამიანი) ასევე უმცირეს ტაქტიკურ ქვედანაყოფად იყო მიჩნეული. მას გააჩნდა მართვის ჯგუფი (ოცეულის მეთაური – უმცროსი ლეიტენანტი ან უფროსი ლეიტენანტი, ოცეულის მეთაურის თანაშემწე – უნტერ-ოფიცერი, მძღოლ-მექანიკოსი – უნტერ-ოფიცერი, მდი-გან დაცვის ინსტრუქტორი – უნტერ-ოფიცერი, რადისტი, მეკავშირე, ორი ყუმბარმტყორცნელი და ორიც მსროლელი) და სამი მოტოქვეითი ათეული. სულ მასში იყო სამი 7,62-მმ ტყვიამფრქვევი, ოთხი 88,9-მმ ტანკსაწინააღმდეგო ყუმბარსატყორცნი, ხუთი პისტოლეტ-ტყვიამფრქვევი, 33 შაშხანა, რვა პისტოლეტი, ოთხი ჯტრ M113, ათი რადიოსადგური. 

მოტოქვეითი ასეული გახლდათ ძირითადი საბრძოლო ქვედანაყოფი. ის იყო მექანიზებული და A და B ტიპის ქვეითი დივიზიების მექანიზებული და ჯავშანსატანკო პოლკების, აგრეთვე ცალკეული მექანიზებული და ჯავშანსატანკო ბრიგადების მოტოქვეითი ბატალიონების შემადგენელი ნაწილი. ასეული მოიცავდა მართვასა (ქვეითი ასეულის ანალოგიური) და სამ მოტოქვეით ოცეულს (პირადი შემადგენლობის რიცხოვნება და შეიარაღების რაოდენობა მე-3 ცხრილშია მოცემული). 

მოტოქვეითი ბატალიონი ითვლებოდა მექანიზებული და A და B ტიპის ქვეითი დივიზიების მექანიზებული და ჯავშანსატანკო პოლკების, აგრეთვე ცალკეული მექანიზებული და ჯავშანსატანკო ბრიგადების ძირითად ტაქტიკურ ქვედანაყოფად. მასში შედიოდნენ მეთაურობა და შტაბი (ისეთივე როგორც ქვეით ბატალიონში), საშტაბო და მომსახურების ასეული, მხარდაჭერის ასეული და სამი მოტოქვეითი ასეული (ორგნიზაცია, პირადი შემადგენლობის რიცხოვნება და შეიარაღების რაოდენობა მოცემულია ნახ. 3-ზე და ცხრილ 3-ში). 

[ნახატი] 

ნახ. 3. მოტოქვეითი ბატალიონის ორგანიზაცია 

ცხრილი 3 

მოტოქვეითი ბატალიონის პირადი შემადგენლობის რიცხოვნება და შეიარაღების რაოდენობა 

პირადი შემადგენლობა და . . მეთაუ- . . . ა    ს    ე    უ    ლ    ე    ბ    ი . . . . . . ს უ ლ 
შეიარაღება . . . . . . . . . . . . . . რობა და . საშტაბო და . სამი მოტო- . მხარდა- . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . შტაბი . მომსახურე- . ქვეითი, თი- . ჭერის . . . . . . . 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ბის . . . . . . თო ეულში . . . . . . . . . . . . . . .

ოფიცრები . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 . . . . . . . . 5 . . . . . . . . 4 . . . . . . . . . . 3 . . . . . 28 . . . 
უნტერ-ოფიცრები . . . . . . . . . . .4 . . . . . . . .18 . . . . . . . 7 . . . . . . . . . .18 . . . . . 59 . . . 
სერჟანტები და რიგითები . . . .8 . . . . . . . 163 . . . . . 142 . . . . . . . . . .88 . . . . 683 . . . 

ს    უ     ლ . . . . . . . . . . . . . . . . 20 . . . . . . .184 . . . . . 153 . . . . . . . . 107 . . . . .770 . . . 

106,7-მმ ნაღმსატყორცნები . . – . . . . . . . . – . . . . . . . . – . . . . . . . . . . .3 . . . . . . .3 . . . 
81-მმ ნაღმსატყორცნები . . . . – . . . . . . . . . –. . . . . . . . – . . . . . . . . . . .6 . . . . . . .6 . . . 
ჯავშანტრანსპორტერები 
M113 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 . . . . . . . .1 . . . . . . . 13 . . . . . . . . . . 2 . . . . . .44 . . . 
66-მმ ტანკსაწინააღმდეგო 
ყუმბარსატყორცნები . . . . . . . – . . . . . . . . 4 . . . . . . . . 12 . . . . . . . . . . 4 . . . . . 44 . . . 
7,62-მმ ტყვიამფრქვევები . . . . 3 . . . . . . . .9 . . . . . . . . . 9 . . . . . . . . . . – . . . . . 39 . . . 
11,43-მმ პისტოლეტ- 
ტყვიამფრქვევები . . . . . . . . . . .2 . . . . . . . 16 . . . . . . . .16 . . . . . . . . . 18 . . . . . 84 . . . 
7,62-მმ შაშხანები . . . . . . . . . . . 8 . . . . . . 147. . . . . . . .99. . . . . . . . . 76 . . . . .528 . . . 
9-მმ პისტოლეტები . . . . . . . . 10 . . . . . . . 21 . . . . . . . .69 . . . . . . . . .13 . . . . .251 . . . 
რადიოსადგურები . . . . . . . . – . . . . . . . . .23 . . . . . . . .23 . . . . . . . . . . 8 . . . . .130 . . . 
სატელეფონო აპარატები . . . – . . . . . . . . 10 . . . . . . . . .2 . . . . . . . . . . .2 . . . . . 18 . . . 
ავტომობილები . . . . . . . . . . . – . . . . . . . . 47 . . . . . . . . .4 . . . . . . . . . .12 . . . . . 71 . . . 

მ ო ქ მ ე დ ე ბ ე ბ ი ს | ტ ა ქ ტ ი კ ა.  თურქული წესდებებით 1980-იანი წლების მიწურულს ქვეითი (მოტოქვეითი) ჯარი განიხილებოდა როგორც სახმელეთო ჯარების ერთერთი ძირითადი გვარეობა. ტანკებთან, არტილერიასთან, საარმიო და ტაქტიკურ ავიაციასთან და ჯარების სხვა გვარეობებთან ურთიერთმოქმედებითა და მათი მხარდაჭერით ქვეით (მოტოქვეით) ქვედანაყოფებს შეეძლოთ შეტევაში სვლიდან გაერღვიათ მოწინააღმდეგის თავდაცვა, გაენადგურებიათ მისი ცოცხალი ძალა და ტექნიკა, ეწარმოებიათ უკანდახეული მოწინააღმდეგის დევნა, გადაელახათ წყლიანი და სხვა დაბრკოლებები, დაუფლებოდნენ ტერიტორიასა და ცალკეულ ობიექტებს, ხოლო თავდაცვაში კი – მოეგერიებიათ მოწინააღმდეგის შემოტევები და მტკიცედ შეენარჩუნებიათ დაკავებული პოზიციები. როგორც წესი, ქვეითი (მოტოქვეითი) ქვედანაყოფები ბრძოლას აწარმოებდნენ ქვეით მწყობრში. მოწინააღმდეგის სწრაფად უკან დახევისას მათ შეეძლოთ მოეხდინათ ჯავშანტრანსპორტერებსა ან ავტომობილებში, აგრეთვე ტანკებზე მათი დევნის ორგანიზება. ყველაზე უფრო ეფექტურად ისინი შეიძლებოდა გამოყენებულ ყოფილიყვნენ თავდაცვაში საყრდენი პუნქტების შენარჩუნებისთვის, ეწარმოებიათ ბრძოლა ტყეში, მთაგორიან და ტყიან ადგილმდებარეობაზე, დასახლებულ პუნქტებში და წყლიან მიჯნებზე როგორც დღისით, ისე ღამითაც ნებისმიერ მეტეოროლოგიურ პირობებში. 

ქვეითი (მოტოქვეითი) ათეული შეტევაში მოქმედებდა, როგორც წესი, ოცეულის შემადგენლობაში ქვეით მწყობრსა ან ჯავშანტრანსპორტერში (იხ. ფერადი ჩანართი). ქვეით მწყობრში მოქმედებებისას ათეულს შეეძლო შეეტია 50-100 მ სიგანის ფრონტით. შეტევის წინ ათეული, რომელიც ასეულის თავმოყრის რაიონში იმყოფებოდა, განლაგდებოდა ვითარების და მიხედვით ერთ ადგილას ან ორ-სამ ჯგუფად, ახდენდა მეთვალყურეობის ორგანიზებას და ღებულობდა უსაფრთხოების ზომებს. თავმოყრის რაიონში შეიძლებოდა მოეწყოთ შესაფარებლები პირადი შემადგენლობისთვის და ეს რაიონი შეენიღბათ. ათეულის მეთური ოცეულის მეთაურისგან ღებულობდა საბრძოლო ამოცანას, ამოწმებდა პირადი შემადგენლობის მზადყოფნას, იარაღის გამართულობას და იძლეოდა შეტევის ბრძანებას, რომელშიც მიუთითებდა კონკრეტულ ცნობებს მოწინააღმდეგის შესახებ; ათეულის ამოცანასა და მოქმედებების წესს (შეტევის მიმართულება, შეტევის მიჯნაზე გასვლის მეთოდი, რომელიც /ეს მიჯნა/ მოწინააღმდეგის წინა ხაზიდან 100-150 მ-ში ინიშნებოდა, შეტევის ობიექტი, ცეცხლის წარმოებისა და საარტილერიო მხარდაჭერის წესი); ზურგის უზრუნველყოფას; სამედიცინო და სპეცდამუშავების პუნქტების ადგილებს; დაჭრილებისა და დაზიანებულთა შეკრების წესს; კავშირგაბმულობისა და მეზობლებთან ურთიერთმოქმედების ორგანიზაციას. 

მოწინააღმდეგესთან დაახლოება იწყებოდა ათეულის მიერ საწყისი (ამოსავალი) მიჯნის (300-1000 მ მოწინააღმდეგის წინა ხაზიდან) გადალახვის მომენტიდან. ის ხორციელდებოდა ფარულად, ადგილმდებარეობის რელიეფის მაქსიმალური გამოყენებით. მოწინააღმდეგის საცეცხლე ზემოქმედების ხასიათის და მიხედვით, შეტევის მიჯნისკენ ათეული შეიძლებოდა წინ წასულიყო განწერტებულად სექციებად დანაწევრებული კოლონებით ან შარით (ჯაჭვით). თუ მოწინააღმდეგე თავისი ცეცხლით მთელი შემადგენლობით წინსვლის ნებას არ იძლეოდა, მაშინ შეიძლებოდა «გაჟონვის» მეთოდი გამოეყენებიათ, როცა თითოეული ჯარისკაცი, ადგილმდებარეობის პირობების მაქსიმალური გამოყენებით, ათეულის მეთაურის მიერ განსაზღვრულ დროში შეტევის მიჯნაზე ფარულად გავიდოდა. შეტევაზე გადასვლა ხორციელდებოდა ბრძანების მიხედვით ან ათეულის მეთაურის სიგნალით. 

ქვეით მწყობრში შეტევის წარმოებისთვის ათეული შარად (ჯაჭვად) იშლებოდა და შეძახილებით «ალაჰ, ალაჰ!» ერთდროულად წამოდგებოდა და შეტევის ობიექტისკენ მიიწევდა. ათეულის მეთაური ათეულის უკან იმყოფებოდა, რათა უკეთესად ეწარმოებინა ბრძოლის ველზე დაკვირვება და ათეულის მოქმედებები ემართა, სექციების მეთაურები კი თავიანთი სექციების თავში მოძრაობდნენ. ათეულის მეთაური ათეულის მართვას ხმით ან სიგნალებით ახორციელებდა, ოცეულის მეთაურთან კავშირს კი რადიოთი ინარჩუნებდა. შეტევის ობიექტთან მისვლისას ათეული მას ხელყუმბარებს დააყრიდა, ხოლო პირად შემადგენლობას კი ცეცხლით, ხიშტებითა და კონდახებით ანადგურებდა. მითითებული ობიეტის დაუფლების შემდეგ ათეული შეტევას აგრძელებდა ან თავდაცვის ორგანიზებას ახდენდა და მოწინააღმდეგის კონტრშემოტევების მოგერიებისთვის ემზადებოდა. მიცემული ტანკებით შეტევის წარმოებისას ათეული მათი დაფარვის ქვეშ მათ უკან მიდიოდა, და პირველ რიგში მოწინააღმდეგის ტანკსაწინააღმდეგო საშუალებებს ანადგურებდა. 

ქვეითი (მოტოქვეითი) ათეული თავდაცვაში, როგორც წესი, ოცეულის შემადგენლობაში მოქმედებდა, და ოცეულის საყრდენ პუნქტზე მისთვის გამოყოფილ (დანიშნულ) პოზიციას იცავდა. ფრონტში პოზიციის სიგანე მიღებულ ამოცანაზე, მოწინააღმდეგის მოქმედებების ხასიათზე, ასევე ადგილმდებარეობის რელიეფის ხასიათზე იყო დამოკიდებული და შეიძლებოდა 50-125 მ-თვის მიეღწია. ათეულის პოზიცია მოიცავდა სასროლ სანგრებს, ათეულის მეთაურისა და სექციების მეთაურების სანგრებს, პირადი შემადგენლობისთვის შესაფარებლებსა და თავშესაფრებს. წინა ხაზის წინ საინჟინრო ღობურები, ქვეითსაწინააღმდეგო და ტანკსაწინააღმდეგო დანაღმული ველები, აგრეთვე ტანკსაწინააღნმდეგო დაბრკოლებები ეწყობოდა. ძირითად პოზიციასთან ერთად ათეული სათადარიგო პოზიციასაც აწყობდა (აღჭურავდა). 

თავდაცვაზე ბრძანების გაცემის შემდეგ ათეულის მეთაური ახდენდა მეთვალყურეობის, სანგრებისა და შეტყობინების გზათა გათხრისა და აღჭურვის, დაშენის სექტორების გაწმენდის ორგანიზებას, ამყარებდა კავშირგაბმულობას მეზობელ ქვედანაყოფებთან და მხარდაჭერის ქვედანაყოფებთან, ღებულობდა ზომებს უსაფრთხოებისა და შენიღბვის უზრუნველყოფისთვის. მოწინააღმდეგის საცეცხლე მომზადების დროს პოზიციაზე მორიგე მეთვალყურე (დამკვირვებელი) რჩებოდა, დანარჩენები კი შესაფარებლებში იმყოფებოდნენ. მისი დასრულების შემდეგ პირადი შემადგენლობა სწრაფად იკავებდა თავის სანგრებს და შემოტევის მოგერიებისთვის ემზადებოდა. შეიარაღებაში არსებული იარაღის ნამდვილი ცეცხლის დისტანციაზე მოწინააღმდეგის მოახლოებასთან ერთად პირადი შემადგენლობა მეთაურის ბრძანებით ხსნიდა ცეცხლს, რომლის ინტენსივობასაც თავდაცვის წინა ხაზთან მოწინააღმდეგის მოახლოების და მიხედვით აძლიერებდა. 

მოწინააღმდეგის ტანკებს ტანკსაწინააღმდეგო საშუალებათა ცეცხლით ანადგურებდნენ, თანმხლებ ქვეით ჯარს კი – სასროლი იარაღის ცეცხლითა და ხელყუმბარებით. ტანკების გარღვევის შემთხვევაში ათეული მეზობლებთან ურთიერთმოქმედებით მათ მის ხელთ არსებული ყველა საშუალებით ანადგურებდა, მოკვეთდა რა ამავდროულად მათგან ქვეით ჯარს. მოწინააღმდეგის სოლად შემოჭრისას ათეული ძალების ნაწილით სათადარიგო პოზიციაზე უკან იხევდა და ოცეულის სხვა ქვედანაყოფებთან ერთობლივი ძალისხმევით მდგომარეობის აღდგენისკენ ისწრაფვოდა. 

ქვეითი (მოტოქვეითი) ოცეული შეტევაში, როგორც წესი, ბრძოლას აწარმოებდა ასეულის შემადგენლობაში, მოქმედებდა რა მის პირველ ან მეორე ეშელონში (რეზერვში). მთავარ მიმართულებაზე მოქმედებისას ის შეიძლებოდა ნაღმსატყორცნების ათეულითა და ტანკსაწინააღმდეგო საშუალებებით გაეძლიერებინათ. მოწინააღმდეგის მოქმედებათა ხასიათის მიხედვით ქვეითი (მოტოქვეითი) ოცეული, ასეულის პირველ ეშელონში ყოფნისას, შეუტევდა 150-300 მ სიგანის ფრონტში სვლიდან ან საწყისი მიჯნის დაკავების შემდეგ. ოცეულის საბრძოლო წყობა ჩვეულებრივ აიგებოდა ათეულების ხაზში (სამივე ათეული პირველ ეშელონში ან კიდევ ერთი ათეულის რეზერვში გამოყოფით). მოწინააღმდეგის თავდაცვის წინა ხაზზე ოცეულს შეტევა შეიძლებოდა ეწარმოებინა ქვეით მწყობრში ან ჯავშანტრანსპორტერებზე ხაზში, შვერით მარცხნივ ან მარჯვნივ, კუთხით წინ ან უკან, გამოიყენებდა რა მანევრის სხვადასხვა ფორმებს. ქვეითი ოცეულის იარაღის ათეული იმყოფებოდა ოცეულის მეთაურის განკარგულებაში; მისი საცეცხლე საშუალებები რეკომენდირებული იყო გამოეყენებიათ ფრონტიდან დარტყმის მიმყენებელი ათეულის მხარდასაჭერად. 

ქვეითი (მოტოქვეითი) ოცეული თავდაცვაში შეიძლებოდა ყოფილიყო ასეულის პირველ ან მეორე ეშელონში (რეზერვში). თავდაცვის დასაკავებლად ოცეული, როგორც წესი, აწყობდა (ქმნიდა) საყრდენ პუნქტს (450 მ ფრონტსა და 200 მ სიღრმეში), რომელიც საასეულო საყრდენი პუნქტის საფუძველს წარმოადგენდა. მის წინ ხდებოდა საინჟინრო ღობურების, აგრეთვე ქვეითსაწინააღმდეგო და ტანკსაწინააღმდეგო დანაღმული ველების დაყენება, ჯავშანტრანსპორტერებისთვის ძირითადი და სათადარიგო პოზიციების მოწყობა. 

პირველ ეშელონში თავდაცვაში მყოფ ოცეულს იმაზე ესმებოდა ამოცანა, რომ მოწინააღმდეგისთვის მაქსიმალური დანაკარგები მიეყენებია, არ მიეცა მისთვის თავდაცვის წინა ხაზის გარღვევისა და საოცეულო საყრდენი პუნქტის დაპყრობის საშუალება. ამ ამოცანას ის ასეულის სხვა ქვედანაყოფებთან, აგრეთვე მიცემულ და მხარდამჭერ ძალებთან და საშუალებებთან ურთიერთმოქმედებით ასრულებდა. 

ასეულის მეორე ეშელონში (რეზერვში) მყოფი ოცეული პირველი ეშელონის ოცეულებს ცეცხლით მხარს უჭერდა, ასეულის ფლანგებსა და ზურგს უზრუნველყოფდა, ხოლო მოწინააღმდეგის გარღვევის შემთხვევაში კი მას კონტრშეტევით ანადგურებდა ან უკუაგდებდა და თავდაპირველ მდგომარეობას აღდგენდა. 

ქვეითი (მოტოქვეითი) ასეული შეტევაში მოქმედებდა ბატალიონის შემადგენლობაში, იმყოფებოდა რა მის პირველ ან მეორე ეშელონში (რეზერვში). ის შეიძლებოდა გაეძლიერებინათ ტანკებით, ტანკსაწინააღმდეგო საშუალებებითა და ნაღმსატყორცნებით. ასეულის საბრძოლო წყობა მოწინააღმდეგის თავდაცვის ხასიათისა და საბრძოლო ამოცანის მიხედვით აიგებოდა ერთ ან ორ ეშელონად. შეტევა შეიძლებოდა ეწარმოებინა სვლიდან ან წინასწარ მომზადების შემდეგ თავმოყრის რაიონის დაკავებით. ქვეით მწყობრში ასეული ჩვეულებრივ უტევდა 1-დან 1,5 კმ-მდე ფრონტში, ხოლო ჯავშანტრანსპორტერებზე კი – 1-დან 2 კმ-მდე. ასეულს უნიშნავდნენ შეტევის უახლოეს და საბოლოო ობიექტებს, შესაბამისად, 1 – 1,5 კმ-მდე და 3 კმ-მდე მანძილებზე მოწინააღმდეგის თავდაცვის სიღრმეში. ასეულის შეტევას წინ უსწრებდა საცეცხლე მომზადება, რომელსაც ზემდგომი უფროსი ატარებდა (დაახლოებით 30 წთ). ასეულის პირველი ეშელონის შეტევის მიჯნაზე გასვლის შემდეგ არტილერიისა და ნაღმსატყორცნების ცეცხლი მოწინააღმდეგის თავდაცვის სიღრმეში გადაჰქონდათ, ხოლო ასეული კი მის საფარველქვეშ მოწინააღმდეგეს უტევდა. 

თურქულ წესდებებში აღინიშნებოდა, რომ, შეიჭრებოდნენ რა სოლისებურად თავდაცვაში, ასეულის პირველი ეშელონის ოცეულებს სწრაფად უნდა განევითარებიათ შეტევა, ცდილიყვნენ პირისპირ მდგომი მოწინააღმდეგის განადგურებას. ასეულის მეორე ეშელონი (რეზერვი) პირველის კვალდაკვალ ისეთ მანძილზე გადაადგილდებოდა, რომელიც ბრძოლაში მის დროულად შეყვანას უზრუნველყოფდა. ასეულის შეტევის წარმატების უზრუნველყოფა მხარდამჭერი საშუალებების უწყვეტი ცეცხლით ხდებოდა. ეს მიიღწეოდა ბრძოლის მსვლელობისას საცეცხლე პოზიციების თავისდროული და სწრაფი შეცვლითა და საცეცხლე საშუალებების სწორი გადაადგილებით. ნაღმსატყორცნების საცეცხლე პოზიციების შეცვლა ისეთი ანგარიშით იყო რეკომენდირებული, რომ მათ 2/3-ს შემტევი ფეხოსნებისთვის მხარი დაეჭირა, ხოლო 1/3-ს კი პოზიცია შეეცვალა. 

დასმული ამოცანის შესრულების შემდეგ ასეული შეიძლებოდა დაპყრობილ მიჯნაზე გამაგრებულიყო და მოწინააღმდეგის კონტრშემოტევების მოგერიებისთვის მომზადებულიყო ან შეტევა გაეგრძელებინა. 

იარაღის ოცეული, როგორც წესი, ცენტრალიზებულად, მთელი ასეულის ინტერესებში გამოიყენებოდა, თუმცა კი ზოგიერთ შემთხვევაში მისი საშტატო და მიცემული საშუალებების ნაწილი შეიძლებოდა უშუალოდ ქვეითი (მოტოქვეითი) ოცეულების მეთაურებისთვის გადაექვემდებარებინათ. 

ქვეითი (მოტოქვეითი) ასეული თავდაცვაში (ნახ. 4) მოქმედებდა ბატალიონის შემადგენლობაში, იმყოფებოდა რა მის პირველ ან მეორე ეშელონში (რეზერვში). მას შეეძლო ასევე დაეცვა მოსაკვეთი (მოკვეთის) პოზიცია ან პოლკის (დივიზიის) საბრძოლო დაცვაში (боевое охранение) ყოფილიყო. 

[ნახატი] 

ნახ. 4. ქვეითი ასეულის საბრძოლო წყობა თავდაცვაში (ვარიანტი) 

თავდაცვის საბატალიონო რაიონის პირველ ეშელონში, ადგილმდებარეობის ხსიათისა და საბრძოლო წყობის მიხედვით, ასეულს შეიძლებოდა დაეცვა საასეულო საყრდენი პუნქტი სიგანით 600 მ – 2,4 კმ და სიღრმით 1 – 1,5 კმ, რომელსაც სინჟინრო მიმართებით აწყობდა (აღჭურავდა) და წრიული თავდაცვის წარმოებისთვის ამზადებდა. 

მეორე ეშელონში (რეზერვში) ასეულს დაენიშნებოდა თავდაცვის რაიონი 1,5 – 2 კმ ფრონტსა და 2 კმ-მდე სიღრმეში. მოკვეთის (მოსაკვეთ) პოზიციაზე თავდაცვის ორგანიზებისას ასეული ღებულობდა 2 კმ-მდე სიგანის პოზიციას. საცეცხლე მხარდაჭერის გეგმის შედგენისას მის მეთაურს საკუთარი თავდაცვის წინა ხაზის წინ უძრავი გადამღობი ცეცხლის დაყენების აუცილებლობა უნდა გაეთვალისწინებია, რომლის ზოლის სიგანეც ერთი 81-მმ ნაღმსატყორცნისთვის 50 მ შეადგენდა, სამისთვის – 100 მ, სამი 106,7-მმ ნაღმსატყორცნისთვის – 200 მ და 105-მმ ჰაუბიცების ბატარეისთვის კი – 200 მ. 

ბატალიონის პირველ ეშელონში თავდაცვაში მყოფი ასეულისგან უზრუნველყოფის ზოლში მოქმედებებისთვის ჩველებრივ გამოიყოფოდა უშუალო დაცვა (непосредственное охранение – თვალთვალისა და მიყურადების პოსტები) წინა ხაზიდან 400-500 მ დაშორებაზე. პირაპირებისა და ფლანგების უზრუნველყოფას კი სადაზვერვო რაზმების (дозоры) პატრულირებით აწარმოებდნენ. 

თავდაცვაში ასეულს ესმებოდა ამოცანა ბატალიონის ქვედანაყოფებთან, აგრეთვე მიცემულ და მხარდამჭერ საცეცხლე საშუალებებთან ურთიერთმოქმედებით მოწინააღმდეგისთვის მაქსიმალური დანაკარგები მიეყენებია, მოეგერიებია მისი შემოტევა და არ დაეშვა თავდაცვის რაიონში სოლად შემოჭრა. თუ ეს მოხდებოდა, მაშინ ასეულის მეთაური მოწინააღმდეგეზე ყველა არსებული საშუალების ცეცხლს თავს უყრიდა, რათა მისი შემდგომი წინსვლა შეეჩერებინა, ხოლო შემდეგ კი მეორე ეშელონის (რეზერვის) ძალებით კონტრშეტევაზე გადადიოდა, ანადგურებდა (ან უკუაგდებდა) მას და მდგომარეობასაც აღადგენდა. შემოტევის მოგერიების შემდეგ ასეულის მეთაურს უნდა აღედგინა ცეცხლის სისტემა, შეევსო საბრძოლო მასალების მარაგი, აღედგინა თავდაცვითი ნაგებობები და საინჟინრო სიმაგრეები, შემდეგ კი მოწინააღმდეგის განმეორებითი შემოტევების მოგერიებისთვის მომზადებულიყო. ასეულის უკანდახევა ან ბრძოლიდან გამოსვლა მხოლოდ ბატალიონის მეთაურის ბრძანებით გახლდათ შესაძლებელი. 

იარაღის ოცეულის საცეცხლე საშუალებები ჩვეულებრივ ცენტრალიზებულად, მთელი ასეულის ინტერესებში გამოიყენებოდა. 81-მმ ნაღმსატყორცნების სექციისთვის საცეცხლე პოზიციებს თავდაცვის საასეულო რაიონის ზურგში ირჩევდნენ. უუკუცემო ქვემეხების სექციას კი ასეულის მეთაური ტანკსახიფათო მიმართულებების დაფარვისთვის იყენებდა. 

ქვეით (მოტოქვეით) ბატალიონს შეტევაში შეეძლო ემოქმედა პოლკის (ბრიგადის) შემადგენლობაში, იქნებოდა რა მის პირველ ან მეორე ეშელონში (რეზერვში) შეუტევდა რა მთავარ ან დამხმარე მიმართულებაზე ან კიდევ ბრძოლა ეწარმოებია დამოუკიდებლად. პოლკის პირველ ეშელონში და მის მთავარ მიმართულებაზე შეტევისას ბატალიონი შეიძლებოდა ერთი-ორი სატანკო ასეულით, 105-მმ (155-მმ) ჰაუბიცების ბატარეით, 120-მმ ნაღმსატყორცნების ასეულით, ტანკსაწინააღმდეგო და სადაზვერვო ქვედანაყოფებით გაეძლიერებიათ (ბატალიონის საშტატო ძალები და საშუალებანი მიცემულ ქვედანაყოფებთან ერთად საბატალიონო საბრძოლო ჯგუფს ქმნიდნენ). 

ბატალიონს შეტევის უახლოესი და საბოლოო ობიექტები დაენიშნებოდა, რომელთა დაშორებაც წინა ხაზიდან შეიძლებოდა შესაბმისად 3 – 4 კმ და 6 – 8 კმ ყოფილიყო (ნახ. 5). 

[ნახატი] 

ნახ. 5. ქვეითი ბატალიონის საბრძოლო წყობა შეტევაში (ვარიანტი) 

ბატალიონის შეტევის ფრონტის სიგანეს (2 – 3 კმ) განსაზღვრავდა პოლკის (ბრიგადის) მეთაური ამომდინარე დასმული ამოცანიდან, საცეცხლე მხარდაჭერის საშუალებათა არსებობიდან, პირისპირ მდგომი მოწინააღმდეგის ძალებიდან, პოლკის (ბრიგადის) საბრძოლო წყობაში ამ ბტალიონის მიერ დაკავებული ადგილდან და ვითარების პირობებიდან. 

საბრძოლო წყობა ისეთი ანგარიშით აიგებოდა, რათა უზრუნველეყოთ ქვედანაყოფების მოქნილი და საიმედო მართვა, მათი განწერტვა (განაწილება), აგრეთვე შეექმნათ მოწინააღმდეგეზე უპირატესობა იქ, სადაც ამას ვითარება მოითხოვდა. შეტევაში გადასვლის ხერხისა და მოწინააღმდეგის თავდაცვის ხასიათის მიხედვით მას აგებდნენ ერთ ან ორ ეშელონად, შვერით მარჯვნივ ან მარცხნივ, კუთხით წინ ან უკან. ყველაზე უფრო ტიპიურად ითვლებოდა საბრძოლო წყობა ორ ეშელონად, ორი ასეული მიცემული ტანკებითა და ტანკსაწინააღმდეგო საშუალებებით პირველ ეშელონში, ერთი ასეული საცეცხლე მხარდაჭერის საშუალებებით მეორე ეშელონში (რეზერვში). 

ბატალიონის მეთური თავდაცვის ორგანიზებას შეუდგებოდა პოლკის (ბრიგადის) მეთაურისგან საბრძოლო ბრძანების მიღების შემდეგ. ვითარების პირობებისა და დროის არსებობის შესაბამისად იგი გაიცნობიერებდა საბრძოლო ამოცანას, ხელქვეითებს აძლევდა წინასწარ განკარგულებებს, აწარმოებდა დროის გაანგარიშებას, აფასებდა ვითარებას, ღებულობდა გადაწყვეტილებებს და გასცემდა საბრძოლო ბრძანებას. მასში მიეთითებოდა ცნობები მოწინაღმდეგის შესახებ, პოლკის (ბრიგადის) ამოცანა, შეტევის დაწყების დრო, მიცემული და მხრდამჭერი ქვედანაყოფების ამოცანა, ბატალიონის ამოცანა და ბრძოლაზე გადაწყვეტილება, დაქვემდებარებული ქვედანაყოფების ამოცანები, მდი-გან დაცვის ღონისძიებები, დაზვერვისა და დაცვის ორგანიზაცია, საწყისი მიჯნა და მასზე გასვლის წესი, მატერიალურ-ტექნიკური უზრუნველყოფის საკითხები, კავშირგაბმულობისა და მართვის ორგანიზაცია, საკომანდო (სამეთაურო) პუნქტის ადგილი და მისი გადაადგილების წესი. მოწინააღმდეგის მომზადებულ თავდაცვაზე შეტევის დაწყების წინ, როგორც წესი, ტარდებოდა საცეცხლე მომზადება, რომელშიც ბატალიონის საშუალებებიც ღებულობდნენ მონაწილეობას. 

მიაღწევდა რა შეტევის მიჯნას, ბატალიონი, წესდებების დებულებათა თანახმად, სწრაფად უნდა გადასულიყო შეტევაზე და მოწინააღმდეგის ცოცხალი ძალა და საცეცხლე საშუალებები გაენადგურებია. შეტევა რეკომენდირებული იყო ეწარმოებიათ გაბედულად (გადამჭრელად), მაღალ ტემპში, ობიექტიდან ობიექტისკენ. იმ საყრდენი პუნქტებისთვის, რომლებიც ძლიერ წინააღმდეგობას უწევდნენ, ნაბრძანები იყო გვერდი აევლოთ ან ფლანგებიდან და ზურგიდან დარტყმებით გაენადგურებიათ. დაეუფლებოდნენ რა ობიექტს, პირველი ეშელონის ასეულები აუცილებლობის შემთხვევაში ივსებდნენ საბრძოლო მასალებს, აღადგენდნენ ურთიერთმოქმედებას და აგრძელებდნენ შეტევას. წარმატების ზრდისა და შეტევის ტემპის შენარჩუნებისთვის ბატალიონის მეთაურს შეეძლო ბრძოლაში მეორე ეშელონი შეეყვანა, ხოლო მოწინააღმდეგის უკანდახევის შემთხვევაში კი მისი დევნის ორგანიზება მოეხდინა, რათა მოწინააღმდეგს ახალ მიჯნაზე თავდაცვის დაკავება არ შეძლებოდა. საბოლოო ობიექტის დაპყრობის შემდეგ ბატალიონი ამ მიჯნაზე მაგრდებოდა და მოწინააღმდეგის კონტრშემოტევების მოგერიების, შეტევის შემდგომი გაგრძელების ან თავდაცვაში გადასვლისთვის ემზადებოდა. 

ბატალიონის მხარდაჭერის ასეული ჩვეულებრივ მეთაურის უშუალო დაქვემდებარებაში იმყოფებოდა და პირველი ეშელონის ასეულების საცეცხლე მხარდაჭერისთვის, კონტრშემოტვების მოგერიებისა და ბატალიონის ინტერესებში სხვა ამოცნების შესრულებისთვის გახლდათ განკუთვნილი. ბრძოლის დინამიკაში მისი ქვედანაყოფები პირველი ეშელონის ასეულებს შორის შუალედებში და, როგორც წესი, მათი საბრძოლო რიგების უკან მოქმედებდნენ. 

ქვეითი (მოტოქვეითი) ბატალიონი თავდაცვაში მოქმედებდა პოლკის (ბრიგადის) შემადგენლობაში, იმყოფებოდა რა მის პირველ ან მეორე ეშელონში (რეზერვში). ზოგიერთ შემთხვევაში მას შეიძლებოდა გარკვეული საბრძოლო ამოცნები ასევე დამოუკიდებლადაც შეესრულებინა. მას დაენიშნებოდა თავდაცვის რაიონი 2,5 – 3 კმ ფრონტში და 2,5 კმ-მდე სიღრმეში. 

ბატალიონის საბრძოლო წყობა იგებოდა ერთ ან ორ ეშელონად. ყველაზე უფრო ტიპიურად ითვლებოდა საბრძოლო წყობა ორ ეშელონად: ორი ასეული პირველ და ერთიც მეორე ეშელონში (რეზერვში). ვითარების, ძალებისა და საშუალებათა არსებობის, ამოცანისა და პოლკის (ბრიგადის) საბრძოლო წყობაში ადგილის მიხედვით ბატალიონისთვის შეიძლებოდა მიეცათ ერთი-ორი სატანკო ასეული, 105-მმ (155-მმ) ჰაუბიცების ერთი-ორი ბატარეა, მესანგრეთა ასეული, ტანკსაწინააღმდეგო მართვადი რაკეტებისა (ტსმრ) და საზენიტო არტილერიის ქვედანაყოფები. 

ბრძანების მიღების შემდეგ ბატალიონის მეთაური და მისი შტაბი შეიმუშავებდნენ თავდაცვის გეგმას, რომელიც შეიცავდა ძალებითა და საშუალებებით მანევრის გეგმასა და საცეცხლე მხარდაჭერის გეგმას. პირველში განისაზღვრებოდა ტაქტიკური თვალსაზრისით ადგილმდებარეობის ის უმნიშვნელოვანესი უბნები, რომელთა შენარჩუნებაზეც მთლიანობაში რაიონის თავდაცვის სიმტკიცე იქნებოდა დამოკიდებული, დაინიშნებოდა ძალები და საშუალებანი წინა ხაზის შესანარჩუნებლად და ქვედანაყოფების საბრძოლო დაცვისათვის (боевое охранение), დაიგეგმებოდა ტანკსაწინააღმდეგო, საჰაერო და დესანტსაწინააღმდეგო თავდაცვის, აგრეთვე მდი-გან დაცვის ღონისძიებები, დაზუსტდებოდა ქვედანაყოფების მართვის საკითხები და თავდაცვაში მოწინააღმდეგის სოლად შემოჭრის შემთხვევისთვის მზადდებოდა კონტრშეტევების ვრიანტები. 

მეორე გეგმაში განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობოდა ცეცხლის სიტემის ორგანიზაციას, ადგილმდებარეობის საუკეთესოდ გამოყენებას, ქვედანაყოფების ურთიერთმხარდაჭერის ორგანიზაციას, ბუნებრივი დაბრკოლებებისა და ღობურების მაქსიმალურ გამოყენებას. 

პოლკის (ბრიგადის) მეორე ეშელონში მყოფი ბატალიონი ასრულებდა თავდაცვაში სოლად შემოჭრილი მოწინააღმდეგის განადგურების (უკუგდების), მეზობელ უბნებზე თავდაცვის გარღვევის შემთხვევაში ფლანგების დაფარვისა და მოწინააღმდეგის განადგურების (უკუგდების), აგრეთვე თავდაპირვლი მდგომარეობის აღდგენის მიზნით კონტრშეტევების ჩატარების ამოცანებს. ჩვეულებრივ მას განალაგებდნენ მის მიერ მომზადებლი თავდაცვის რაიონის მახლობლობაში განწერტილად (განცალკევებულად) და თანაც მზადყოფნაში საჭიროების შემთხვევაში ამ რაიონის სწრაფად დაკავებისთვის ან კიდევ კონტრშეტევის ჩასატარებლად. 

ბატალიონის მხარდაჭერის ასეულის გამოყენება რეკომენდირებული გახლდათ მთელი ბატალიონის ინტერესებში. ტანკსაწინააღმდეგო საშუალებებს (106-მმ უუკუცემო ქვემეხები) განალაგებდნენ ტანკსახიფათო მიმართულებებზე რაც შეიძლებოდა ახლოს წინა ხაზთან, რათა შესაძლებლობა ჰქონოდათ ტანკები თავდაცვის რაიონთან ჯერ კიდევ შორ მისადგომებზე გაენადგურებიათ. 

გამოყენებული ლიტერატურა 

Полколвник запаса И. Крымов, «Организация и тактика действий пехотных (мотопехотных) подразделений сухопутных войск Турции», Зарубежное Военное Обозрение, 1989 г. № 4. 

მასალა მოიძია და თარგმნა 
ირაკლი ხართიშვილმა 

Friday, October 9, 2026

თურქეთის სახმელეთო ჯარები 1980-იანი წლების მიწურულს

საბჭოთა სამხედრო პერიოდიკის შეფასებით, 1980-იანი წლების მეორე ნახევარში, ჩრდილოატლანტიკური კავშირის წევრი სახელმწიფოს – თურქეთის სამხედრო-პოლიტიკური ხელმძღვანელობა დიდ ყურადღებას უთმობდა თავისი შეიარაღებული ძალების სრულყოფას. ნატო-ს გაერთიანებული (სამოკავშირეო) შეიარაღებული ძალების (გშძ) სარდლობა მას მნიშვნელოვან როლს უთმობდა შავი ზღვის სრუტეების ზონაზე კომტროლის უზრუნველყოფაში. 1980-იანი წლების მეორე ნახევარში შეიარაღებული ძალების მოდერნიზაციის გეგმებში მთავარი ადგილი ეკავა სახმელეთო ჯარების საცეცხლე და დამრტყმელი ძლიერების ამაღლებას (ემბლემა ნაჩვენებია ნახ. 1-ზე). 

ს ტ რ უ ქ ტ უ რ ა. სახმელეთო ჯარები წარმოადგენდა შეიარაღებული ძალების ყველაზე უფრო მრავალრიცხოვან სახეობას (1988 წლის დასაწყისში მასში 542 ათასი ადამიანი შედიოდა, რომელთაგან 497 ათასი ვადიანი სამსახურის სამხედრო მოსამსახურე გახლდათ) და განკუთვნილი იყო სამხედრო-საჰაერო და სამხედრო-საზღვაო ძალებთან ერთობლივად, აგრეთვე ნატო-ს გშძ-ის შემადგენლობაში სამხრეთ-ევროპულ საომარ მოქმედებათა თეატრზე (ომთ) საომარი მოქმედებების წარმოებისთვის ჩვეულებრივი ან ბირთვული იარაღის გამოყენებით. ის მოიცავდა ჯარების პრაქტიკულად ყველა გვარეობას (рода войск) – ჯავშანსატანკო ჯარებს, ქვეით (მოტოქვეით) ჯარებს, არტილერიას, საარმიო ავიაციას, საინჟინრო, კავშირგაბმულობისა და სპეციალური დანიშნულების ჯარებს, აგრეთვე სამსახურებს: სატრანსპორტო, საარტილერიო-ტექნიკურ, სარემონტო-აღმდგენ, სამედიცინო, ფინანსურ და სხვა სამსახურებს. 

ჯავშანსატანკო ჯარები – სახმელეთო ჯარების ძირითადი დამრტყმელი ძალა გახლდათ, რომელიც ყველაზე უფრო მისადაგებული (შეგუებული) იყო შეტევითი მოქმედებების წარმოებისთვის ბირთვული იარაღის გამოყენების პირობებში. ის წარმოდგენილი იყო ჯავშანსატანკო დივიზიით (სასწავლო) ცალკეული ჯავშანსატანკო ბრიგადებითა და პოლკებით, სატანკო და სადაზვერვო ბატალიონებითა და ასეულებით. 

ქვეითი (მოტოქვეითი) ჯარი განკუთვნილი გახლდათ საბრძოლო მოქმედებების წარმოებისთვის ქვეითი და მექანიზებული დივიზიების, ცალკეული ბრიგადების, პოლკებისა და ბატალიონების შემადგენლობაში მოწინააღმდეგის განადგურების, ადგილმდებარეობის (местность) ცალკეული უბნებისა და ობიეტების დაპყრობისა და შენარჩუნების მიზნით. 

არტილერია მოიცავდა ნაწილებსა და ქვედანაყოფებს, რომლებიც ორგანიზაციულად შედიოდნენ ზოგადსაჯარისო შენაერთების, საველე არმიების საარტილერიო სარდლობებისა და საკორპუსო დაქვემდებარების საარტილერიო პოლკების შემადგენლობაში. ის განკუთვნილი გახლდათ საცეცხლე ამოცანების გადასაწყვეტად ბრძოლისა და ოპერაციის ყველა სახეობაში ჯართა სხვადასხვა გვარეობების ინტერესებში. მას მიეკუთვნებოდნენ ლულიანი არტილერია და ნაღმსატყორცნები, ტანკსაწინააღმდეგო მართვადი რაკეტები, საჯარისო საჰაერო თავდაცვის საშუალებები და საარტილერიო დაზვერვის ქვედანაყოფები. 

საარმიო ავიაცია (სახმელეთო ჯარების ავიაცია – ი. ხ.) წარმოდგენილი იყო საარმიო და საკორპუსო დაქვემდებარების საარმიო ავიაციის პოლკებითა და ბატალიონებით. 

საინჟინრო ჯარები განკუთვნილი გახლდათ შენაერთებისა და ნაწილების საბრძოლო მოქმედებების საინჟინრო უზრუნველყოფისთვის. მის შემადგენლობაში იყო საინჟინრო პოლკები და ბატალიონები, აგრეთვე სხვადასხვა დანიშნულების ცალკეული ნაწილები და ქვედანაყოფები. 

კავშირგაბმულობის ჯარები (კავშირგაბმულობის პოლკები და ბატალიონები) წყვეტდა კავშირგაბმულობის ორგანიზაციისა და ჯარების მართვის უზრუნველყოფის ამოცანებს. 

სპეციალური დანიშნულების ჯარები განკუთვნილი იყო სადაზვერვო-დივერსიული მოქმედებების წარმოებისთვის, აგრეთვე ფსიქოლოგიური ოპერაციებისა და სხვა ძირგამომთხრელი აქციების განხორციელებისთვის. ის მოიცავდა ცალკეულ საჰაერო-სადესანტო ბრიგადასა და «კომანდოსების» ბრიგადებს, აგრეთვე ფსიქოლოგიური ომის ქვედანაყოფებს. 

უცხოური ბეჭდური გამოცემების მონაცემებით, 1980-იანი წლების მეორე ნახევარში სახმელეო ჯარებში იყო 18 დივიზია: 14 ქვეითი (ქვეითი, აგრეთვე A და B ტიპის ქვეითი, უკანასკნელს ზოგჯერ მოტოქვეითსაც უწოდებდნენ), ორი მექანიზებული, სასწავლო დივიზიები – ქვეითი და ჯავშანსატანკო, 24 ცალკეული ბრიგადა (ექვსი ჯავშანსატანკო, ოთხი მექანიზებული, 11 ქვეითი, ერთი საჰაერო-სადესანტო და ორიც «კომანდოსების»), საბრძოლო და ზურგის უზრუნველყოფის ნაწილები და ქვედანაყოფები. 

ყველა შენაერთი შეყვანილი გახლდათ ოთხ საველე არმიასა და ორ ცალკეულ საარმიო კორპუსში (ნახ. 2 /სტრუქტურა/). გარდა ამისა, იყვნენ სახმელეთო ჯარების სასწავლო სარდლობა, შიდა ზონების ორი სარდლობა და მატერიალურ-ტექნიკური უზრუნველყოფის (მტუ) ქვედანაყოფები. 

საველე არმიების სარდლებისა და საარმიო კორპუსების მეთაურთა უშუალო დაქვემდებარებაში იმყოფებოდა 203,2-მმ ჰაუბიცების, 175-მმ თვითმავალი ზარბაზნებისა და 155-მმ ჰაუბიცების 30-ზე მეტი საარტილერიო დივიზიონი, 20-მდე საზენიტო საარტილერიო დივიზიონი, სამი საინჟინრო პოლკი და 20 საინჟინრო ბატალიონი, საარმიო ავიაციის სამი პოლკი და დაახლოებით 10 ბატალიონი, კავშირგაბმულობის სამი პოლკი და 12 ბატალიონი, აგრეთვე ზურგის უზრუნველყოფის ქვედანაყოფები. 

სახმელეთო ჯარების საერთო ოპერატიულ ხელმძღვანელობას ახორციელებდა სარდალი (არმიის გენერალი), რომელსაც ორი წლით ნიშნავდა მინისტრთა საბჭო გენერალური შტაბის უფროსისა და თავდაცვის მინისტრის წინადადებით და ამტკიცებდა ქვეყნის პრეზიდენტი. იგი უშუალოდ ექვემდებარებოდა გენერალური შტაბის უფროსს და პასუხს აგებდა სახმელეთო ჯარების მშენებლობაზე, მის დაკომპლექტებაზე, საბრძოლო მომზადებასა და მტუ-ზე. საჯარისო გაერთიანებების, შენაერთებისა და ნაწილების ხელმძღვანელობას სარდალი ახორციელებდა თავისი შტაბის მეშვეობით (ანკარა), რომელსაც შტაბის უფროსი (კორპუსის გენერალი) მეთაურობდა. სახმელეთო ჯარების შტაბის უფროსი გახლდათ სახმელეთო ჯარების სარდლის პირველი მოადგილე. იგი ხელმძღვანელობდა შტაბის სამმართველოებს, პასუხს აგებდა სახმელეთო ჯარების საბრძოლო მზადყოფნაზე, დაგეგმვასა და საბრძოლო საშუალებების გაანგარიშებაზე, ბიუჯეტის განსაზღვრაზე, იარაღისა და სამხედრო ტექნიკის არჩევასა და შესყიდვაზე, საჯარისო გაერთიანებების, შენაერთებისა და ნაწილების საბრძოლო და ოპერატიულ მომზადებაზე, ახდენდა ურთიერთმოქმედების ორგანიზაციას სამხედრო-საჰაერო ძალებისა (სჰძ) და სამხედრო-საზღვაო ძალების (სზძ) შტაბებთან, აგრეთვე სამინისტროებთან და სამოქალაქო უწყებებთან. 

სახმელეთო ჯარების შენაერთებისა და ნაწილების შეიარაღებაში (საწყობებში არსებული მარაგების გათვალისწინებით), 1988 წლის დასაწყისის მდგომარეობით, მოითვლებოდა 3700-ზე მეტი ტანკი (77 «ლეოპარდ-1A3», 1615 M48A5, 1085 M48A1, 900 M47, 100 M41), 3750 ჯავშანტრანსპორტერი M113, M59, M2 და M3, დაახლოებით 700 ერთეული 105-, 155- და 203,2-მმ თვითმავალი ჰაუბიცა და 175-მმ თვითმავალი ზარბაზანი, 2000-ზე მეტი 75-, 105-, 155- და 203,2-მმ ბუქსირებადი ჰაუბიცა, სხვადასხვა ყალიბის (81, 106,7 და 120 მმ) 1800 ნაღმსატყორცნი, 2500-მდე უუკუცემო ქვემეხი (75 და 106 მმ), ტანკსაწინააღმდეგო მართვადი რაკეტების (ტსმრ) «კობრას», SS-11, «თოუსა» და «მილანის» 500 გასაშვები დანდგარი (გდ), დაახლოებით 1500 ერთეული 20-, 35-, 40-, 75- და 90-მმ საზენიტო ქვემეხი, საარმიო ავიაციის სხვადასხვა ტიპის 150-ზე მეტი თვითმფრინავი და დაახლოებით 250 ვერტმფრენი, აგრეთვე სხვა საბრძოლო ტექნიკა. 

ო რ გ ა ნ ი ზ ა ც ი ა.  სახმელეთო ჯარების უმაღლეს ოპერატიულ გაერთიანებას წარმოადგენდა საველე არმია, რომლის სარდალიც (არმის გენერალი) ექვემდებარებოდა სახმელეთო ჯარების სარდლობას და სრულად აგებდა პასუხს არმიის შემადგენლობაში შემავალი ჯარების მდგომარეობასა და საბრძოლო მზადყოფნაზე. საველე არმიის სარდლის ოპერატიულ ორგანოს ჯარების მართვის საქმეში წარმოადგენდა არმიის შტაბი (შტაბის უფროსი, მისი ორი თანაშემწე და ოთხი განყოფილება /отделы/: პირადი შემადგენლობის, სადაზვერვო, ოპერატიული და საბრძოლო მომზადების, ზურგის). ჯართა გვარეობებისა და სამსახურების უფროსები მათდამი დაქვემდებარებულ განყოფილებებთან და მეთაურობებთან (სარდლობებთან) ერთად არმიის შტაბის შემადგენლობაში შედიოდნენ განყოფილებების უფროსების უფლებით (на правах начальников отделов). 

უმაღლესი ტაქტიკური შენაერთი, რომელსაც დამოუკიდებლად მოქმედება შეეძლო – გახლდათ საარმიო კორპუსი, ხოლო ძირითადი ტაქტიკური შენაერთი კი – დივიზია. 1980-იან წლებში თურქულ დივიზებს ორგანიზაციის საპოლკო სისტემა გააჩნდათ, რომელიც დასავლელი სამხედრო სპეციალისტების შეფასებით, ნაკლებად იყო სრულყოფილი ცენტრალურ ევროპაში ნატო-ს ქვეყნების დივიზიების ორგანიზაციასთან შედარებით. მაგრამ ითვლებოდა, რომ ისინი კარგად იყვნენ მისადაგებული (შეგუებული) საბრძოლო მოქმედებების წარმოებისადმი სამხრეთ-ევროპულ ომთ-ზე. 

ქვეითი დივიზია შედგებოდა მეთაურობისა და შტაბისგან, სამი ქვეითი პილკისგან (სამ-სამი ბატალიონით) და ერთი საარტილერიოსი, სამი ბატალიონისგან (სატანკო, მესანგრეთა და კავშირგაბმულობის), სამი ასეულისა (საშტაბო, სადაზვერვო, ტანკსაწინააღმდეგო მართვადი რაკეტების) და დივიზიის ზურგისგან. სულ მასში შედიოდა პირადი შემადგენლობის დაახლოებით 13 ათასი ადამიანი, 60-ზე მეტი ტანკი, საველე არტილერიის 200-ზე მეტი ქვემეხი და ნაღმსატყორცნი, 100-ზე მეტი ტანკსაწინააღმდეგო საშუალება. 

A ტიპის ქვეით დივიზიას სამი ქვეითი პოლკის ნაცვლად ჰყავდა ორი ქვეითი და ერთი ჯავშანსატანკო პოლკები (უკანასკნელი ორი სატანკო და ერთი მოტოქვეითი ბატალიონით). ასევე მის შემადგენლობაში აღარ იყო ცალკეული სატანკო ბატალიონი, არამედ მხოლოდ მესანგრეთა და კავშირგაბმულობის. შესაბამისად მის შეიარაღებაში შედგებოდა დაახლოებით 120 ტანკი. ამ ტიპის დივიზიის ყველა დანარჩენი კომპონენტი კი ისეთივე გახლდათ, როგორც ქვეითი დივიზიისა. 

B ტიპის ქვეითი დივიზია ჩვეულებრივისაგან მხოლოდ იმით განსხვავდებოდა, რომ მასში სამი ქვეითი პოლკის ნაცვლად შედიოდა ორი ქვეითი და ერთი მექანიზებული პოლკი (უკანასკნელი ორი მოტოქვეითი და ერთი სატანკო ბატალიონით). ამავე დროს მასში აღარ იყო ცალკეული სატანკო ბატალიონი, არამედ მხოლოდ მესანგრეთა და კავშირგაბმულობის. 

მექანიზებული დივიზია შეიცავდა მეთაურობასა და შტაბს, სამ მექანიზებულ პოლკს (თითოეულში ორი მოტოქვეითი და ერთი სატანკო ბატალიონი), თვითმავალ საარტილერიო პოლკს, საზენიტო საარტილერიო დივიზიონს, სამ ბატალიონს (სადაზვერვო, მესანგრეთა და კავშირგაბმულობის), ორ ასეულს (საშტაბო და ტანკსაწინააღმდეგო მართვადი რაკეტების) და დივიზიის ზურგს. მასში მოითვლებოდა პირადი შემადგენლობის დაახლოებით 13 ათასი ადამიანი, 200-მდე ტანკი, თითქმის 500 ჯავშანტრანსპორტერი (ჯტრ), საველე არტილერიის 150-ზე მეტი ქვემეხი და ნაღმსატყორცნი, 130-ზე მეტი ტანკსაწინააღმდეგო საშუალება (ყველა ტიპის დივიზიების პირადი შემადგენლობის რიცხოვნება და ძირითადი შეიარაღების რაოდენობა ქვემოთ ცხრილშია მოყვანილი). 

ცხრილი 

თურქეთის სახმელეთო ჯარების დივიზიების პირადი შემადგენლობის რიცხოვნება და ძირითადი შეიარაღების რაოდენობა 

პირადი შემადგენლობა და . . . . . . . . დ      ი      ვ      ი     ზ      ი      ე      ბ      ი 
შეიარაღება . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ქვეითი . . A ტიპის . . B ტიპის . . მექანიზე- 
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ქვეითი . . . ქვეითი . . . . ბული 

პირადი შემადგენლობა . . . . . . . . . 13000 . . . . . 12000 . . . . .13000 . . . . 13000 . . . 
ტანკები . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60 . . . . . . 120 . . . . . . . .60 . . . . . . . 200 . . . 
ჯავშანტრანსპორტერები . . . . . . . . . . – . . . . . . . . .100 . . . . . . .160 . . . . . . . 500 . . . 
საველე არტილერიის ქვემეხები 
და ნაღმსატყორცნები . . . . . . . . . . . . .200 . . . . . . . 150 . . . . . . 190 . . . . . . .160 . . . 
75-მმ და 106-მმ უუკუცემო 
ქვემეხები . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70 . . . . . . . .60 . . . . . . . .80 . . . . . . . . 90 . . . 
ტსმრ გასაშვები დანადგარები . . . . . . 40 . . . . . . . .40 . . . . . . . .40 . . . . . . . . 40 . . . 
ხელის ტანკსაწინააღმდეგო 
ყუმბარსატყორცნები . . . . . . . . . . . . 400 . . . . . . . 450 . . . . . . .500 . . . . . . . 560 . . . 

ცალკეულ ქვეით ბრიგადას ჰყავდა მეთაურობა და შტაბი, ოთხი ქვეითი ბატალიონი, ორი საარტილერიო დივიზიონი, საზენიტო საარტილერიო ბატარეა, ექვსი ასეული (საშტაბო, სადაზვერვო, სატანკო, ტანკსაწინააღმდეგო მართვადი რაკეტების, მესანგრეთა, კავშირგაბმულობის) და ბრიგადის ზურგი. სულ ბრიგადაში მოითვლებოდა პირადი შემადგენლობის 5 ათასზე მეტი ადამიანი, 25-ზე მეტი ტანკი, საველე არტილერიის დაახლოებით 90 ქვემეხი და ნაღმსატყორცნი, 50-მდე ტანკსაწინააღმდეგო საშუალება. 

ცალკეული ჯავშანსატანკო ბრიგადა შედგებოდა მეთაურობისა და შტაბისგან, ორი სატანკო და ორი მოტოქვეითი ბატალიონისგან, ორი თვითმავალი საარტილერიო დივიზიონისგან, ოთხი ასეულისა (საშტაბო, სადაზვერვო, მესანგრეთა, კავშირგაბმულობის) და ბრიგდის ზურგისგან. მის შეიარაღებაში გახლდათ დაახლოებით 120 ტანკი, 160 ჯავშანტრანსპორტერი, საველე არტილერიის 70-მდე თვითმავალი ქვემეხი და ნაღმსატყორცნი და თითქმის 40 ტანკსაწინააღმდეგო საშუალება. ბრიგადის პირადი შემადგენლობის რიცხოვნება უტოლდებოდა დაახლოებით 5 ათას ადამიანს. 

საჰაერო-სადესანტო ბრიგადასა და ბრიგადა «კომანდოსს» ჰყავდათ ოთხ-ოთხი ბატალიონი. თითოეული ბრიგდის პირადი შემადგენლობის რიცხოვნება კი გახლდათ 3 ათასზე მეტი ადამიანი. 

ს ა ბ რ ძ ო ლ ო | გ ა მ ო ყ ე ნ ე ბ ა. უცხოელი სამხედრო სპეციალისტების შეფასებით, 1980-იანი წლების მეორე ნახევარში თურქეთის სახმელეთო ჯარებს შეზღუდული შესაძლებლობები გააჩნდა შეტევითი მოქმედებების წარმოებისთვის. ამასთან ერთად, თავდაცვაში მას შეეძლო მოკავშირეთა ჯარების მოსვლამდე ეწარმოებია შემკავებელი და თავდაცვითი მოქმედებები. საბერძნეთისა და აშშ-ის შენაერთებთან და ნაწილებთან ერთობლივად თურქეთის სახმელეთო ჯარები ნატო-ს გაერთიანებული (სამოკავშირეო) სახმელეთო ჯარების შემადგენლობაში იყო ჩართული სამხრეთ-ევროპული ომთ-ის სამხრეთ-აღმოსავლეთ ნაწილში (შტაბი ქ. იზმირში). ამ სარდლობის პასუხისმგებლობის ზონა მოიცავდა ბალკანეთის ნახევარკუნძულსა და თურქეთის აზიურ ნაწილს. 

ნატოელი სამხედრო ექსპერტები ამ რაიონში უმნიშვნელოვანეს საოპერაციო მიმართულებად მიიჩნევდნენ ბოსფორ-დარდანელის მიმართულებას, რომელიც შემოსაზღვრული იყო საბერძნეთ-თურქეთის საზღვრით, ანატოლიის დასავლეთ სანაპიროთი და შავი ზღვის სანაპიროთი. მის ფარგლებში არსებული ადგილმდებარეობა უშვებდა პრაქტიკულად ჯართა ყველა გვარეობის გამოყენების შესაძლებლობას. ამ საოპერაციო მიმართულებას დიდი მნიშვნელობა ჰქონდა შავი ზღვის სრუტეების ბლოკადის ოპერაციების საბოლოო შედეგისთვის. მას უზრუნველყოფდნენ 1-ლი საველე არმიის ჯარები, რომლის შტაბიც ქალაქ სტამბულში მდებარეობდა და რომლის შემადგენლობაშიც შედიოდნენ მე-2, -3, -5 და 15-ე საარმიო კორპუსები, აგრეთვე საბრძოლო და მატერიალურ-ტექნიკური უზრუნველყოფის ნაწილები და ქვედანაყოფები. სულ 1-ლ საველე არმიაში მოითვლებოდა ათი დივიზია და ოთხი ცალკეული ბრიგადა. ნატო-ს სამხედრო სპეციალისტების შეფასებით, 1-ლი საველე არმია პირადი შემადგენლობითა და საბრძოლო ტეაქნიკით ყველაზე უფრო დაკომპლექტებული და ბრძოლისუნარიანი გახლდათ. 

თურქეთის აზიურ ნაწილში ნატო-ს სარდლობა გამოჰყოფდა ორ საოპერაციო მიმართულებას: ყარს-არზრუმისა და ყარაქიოსე-დიარბაქირის. ორივე სსრკ-ის საზღვრებთან გამოდიოდა და რელიეფის სირთულით ხასიათდებოდა. ჯარების მოქმედებებისთვის ყველაზე უფრო ხელმისაწვდომი იყო ოთხი გასასვლელი: ჭოროხის, კელკიტის, ყარს-ერზინჯან-სივასისა და ყარაქიოსე-მუშ-ელიაზიგის. ამ საოპერაციო მიმართულებებს უზრუნველყოფდა მე-3 საველე არმია (შტაბი ქ. ერზინჯანში), რომლის შემადგენლობაშიც შედიოდნენ მე-8 და -9 საარმიო კორპუსები (სულ ოთხი დივიზია და ცხრა ცალკეული ბრიგადა), აგრეთვე საბრძოლო და მატერიალურ-ტექნიკური უზრუნველყოფის ნაწილები და ქვედანაყოფები. 

მე-2 საველე არმია (შტაბი ქ. მალათიაში) თურქეთის სამხრეთ-აღმოსავლეთ საზღვრების დაფარვისთვის გახლდათ განკუთვნილი. ის მოიცავდა მე-6 და -7 საარმიო კორპუსებს (სულ ექვსი ცალკეული ბრიგადა), აგრეთვე საბრძოლო და ზურგის უზრუნველყოფის ნაწილებსა და ქვედანაყოფებს. 

მე-4 (ეგეოსის) საველე არმია (შტაბი ქ. ნარლიდერეში) 1975 წელს შეიქმნა ეგეოსისა და ხმელთაშუა ზღვების სანაპიროს თავდაცვის უზრუნველყოფისთვის. 1980-იანი წლების მეორე ნახევარში მის შემადგენლობაში იყო სასწავლო ქვეითი დივიზია და ორი ცალკეული ქვეითი ბრიგადა. 

მე-4 საარმიო კორპუსი (შტაბი ქ. ანკარაში) ცენტრალურ ანატოლიაში იყო განლაგებული. ის შედგებოდა სამი ცალკეული ბრიგადისგან, აგრეთვე საბრძოლო და მატერიალურ-ტექნიკური უზრუნველყოფის ქვედანაყოფებისგან და წარმოადგენდა სახმელეთო ჯარების სარდლობის რეზერვს. 

11-ე საარმიო კორპუსი (შტაბი ქ. კირენიაში) 1974 წლიდან კუნძულ კვიპროსზე გახლდათ დისლოცირებული (ამ კუნძულის თურქული თემის უსაფრთხოების უზრუნველყოფის საბაბით). 1980-იანი წლების მეორე ნახევარში მის შემადგენლობაში შედიოდა ორი ქვეითი დივიზია, საერთო რიცხოვნებით 23 ათას ადამიანზე მეტი (თურქეთის სახმელეთო ჯარების დისლოკაცია ქვემოთ ნახატზეა ნაჩვენები /რუკა/). 

თურქეთის სახმელეთო ჯარების ს ა ბ რ ძ ო ლ ო | მ ო მ ზ ა დ ე ბ ა იმ ამოცანების გადაწყვეტას ექვემდებარებოდა, რომლებიც ძირითადად ნატო-ს სარდლობის მოთხოვნებს პასუხობდნენ. მას ატარებდნენ მჭიდრო ბმულში (კავშირში) ბლოკის საერთო ოპერატიულ-სტრატეგიულ გეგმებთან სამხრეთ-ევროპულ ომთ-ზე მისი კოალიციური სარდლობების ხელმძღვანელობით. საბრძოლო მომზადების დამამთავრებელ ეტაპს წარმოადგენდა თურქეთის შეიარაღებული ძალების სხვა სახეობებთან (სჰძ და სზძ-თან) ერთობლივად ჩატარებადი სახმელეთო ჯარების ყოველწლიური სწავლებები «სონბაჰარ» (ზამთარი). მათი მსვლელობისას მთავარი ყურადღება ეთმობოდა პირადი შემადგენლობის მომზადებას ზამთრის პირობებში ძნელადმისადგომ მთაგორიან ადგილმდებარეობაზე მოქმედებებისთვის, აგრეთვე დივერსიული ამოცანების გადაწყვეტას. 

საზღვარგარეთულ პრესაში 1980-ინი წლების მეორე ნახევარში იტყობინებოდნენ, რომ ს ა ხ მ ე ლ ე თ ო | ჯ ა რ ე ბ ი ს | მ შ ე ნ ე ბ ლ ო ბ ი ს 2000 წლამდე გაანგარიშებული გეგმებით გათვალისწინებული იყო შენაერთებისა და ნაწილების საორგანიზციო სტრუქტურის შემდგომი სრულყოფა; ჯარების თანამედროვე იარაღითა და სამხედრო ტექნიკით, მართვისა და კავშირგაბმულობის საშუალებებით აღჭურვა მათი მანვრულობის, საცეცხლე და დამრტყმელი ძლიერების ამაღლების მიზნით. 

პირველ რიგში ვარაუდობდნენ სატანკო ფარეხის განახლებას. დასავლეთგერმანელი სპეციალისტების დახმარებით ქ. არითიაში აშენებულ ტანკსარემონტო ქარხანაში ხორციელდებოდა M48 ტანკების მოდერნიზაცია (ბენზინის ძრავების დიზელური ძრავებით, აგრეთვე 90-მმ ზარბაზნების 105-მმ ზარბაზნებით შეცვლა, სროლის მართვის ხელსაწყოების დაყენება და სხვა). იგეგმებოდა ნატოელი პარტნიორების დახმარებით თურქეთში ქვეითთა საბრძოლო მანქანების (ქსმ), ტანკსაწინააღმდეგო მართვადი რაკეტების გადასატანი გასაშვები დანადგარების (გადასატანი ტსმრ გდ), MLRS ტიპის ზალპური ცეცხლის რეაქტიული სისტემების (ზცრს), 35-მმ საზენიტო დანადგარების «ერლიკონისა» და გადასატანი საზენიტო სარაკეტო კომპლექსების (გზრკ) «სტინგერი» წარმოების აწყობა. ორმხრივი შეთანხმებების შესაბამისად გფრ თურქეთს აწვდიდა M48A2 და «ლეოპარდ-1A3» ტანკებს, ტსმრ «მილანის» გდ-ებს, ავტომობილებს, საინჟინრო ტექნიკასა და კავშირგაბმულობის აპარატურას. შეერთებული შტატებიდან მოელოდნენ თვითმავალი საარტილერიო სისტემების, M60 სერიის ტანკების, ტსმრ გდ «თოუების», საზენიტო სარაკეტო კომპლექსებისა და სხვა შეიარაღბის მიწოდებას. 

უცხოელი სპეციალისტები თვლიდნენ, რომ თურქთის სახმელეთო ჯარების მოდერნიზაციის პროგრამების დასრულების შემდეგ ის მთლიანობაში უპასუხებდა ნატო-ს სამხედრო-პოლიტიკური ხელმძღვანელობის მიერ წაყენებულ მოთხოვნებს. 

გამოყენებული ლიტერატურა 

Полковник В. Бобров, «Сухопутные войска Турции», Зарубежное Военное Обозрение, 1988 г. № 3. 

მასალა მოიძია და თარგმნა 
ირაკლი ხართიშვილმა